e*******e
发帖数: 1144 | 1 Fun car搞辆ND应该很不错了,可惜我们冬天太冷的地方不像加州，开敞篷太不实际了
另外，如果是搞了Macan GTS或者Cayenne GTS，还有必要单搞一辆fun car吗（假设预
算有限只能弄辆ND或者FRS/BRZ）？ 很可能最后会更愿意开Macan GTS ... lol
的。 |
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h****8
发帖数: 197 | 2 要不是异响折磨得迟早强迫症，我也不急于换x5。目前看来可以等PDK版Cayenne上市后
考虑下老8at的lease return车，我要求不高，基本款如果带Air suspension w/PASM我
也能接受了。就是马力上肯定没现在那么爽....就算是S，直线加速也没50i爽快 |
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h****8
发帖数: 197 | 3 我想这id怎么那么眼熟。。。
我想明年继续折腾，起码得开满一年，否则折旧有点亏。我发现我这情况更妖，下雨天
异响就好点，不下雨就严重点。难道是热胀冷缩？话说50i直线加速那是真快啊，弯道
几次驾车吃午饭都被同事勒令开慢点。。。
Cayenne总体上lease return车都不多，难道大家都不舍得还直接吃下来了？ |
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t*****v
发帖数: 287 | 4 M5和Cayenne都太大太重了，为什么不考虑Cayman R或者911 CS呢？ |
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y*******3
发帖数: 966 | 5 我也在看cayenne, 我在南加，这里base还挺多，但是试驾的时候觉得不太给力，除非
放在sports mode. 而且考虑到15年的马上要来了，前脸和行车灯都比现在的好看，所
以很纠结。。。另外一个选择是macan,不过这里要预定，最早也要等到12月
TEXAS。 |
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e*******e
发帖数: 1144 | 6 对直线加速没太多要求，平时是领导开，50i太快了hoho。。
预算的话70k以内最好，买15年cayenne的话超过也是没办法。 |
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e*******e
发帖数: 1144 | 7 买X5的话那么大车不想搞DHP了,省点钱加到后面第二辆小车的预算里；X5的预算想控制
在70k以下。买2015 Cayenne Diesel的话，70k以下的没法开了...必须加到75k以上才
像样。
X5起初这个M-Sport Line我都不想加的，因为个人觉得X Line更好看,但是标配的方向
盘实在是...而且新的M方向盘手感太好了啧啧。运动座椅那么好？那还不错...内饰就
是木板变铝板吧？
太多 |
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d******g
发帖数: 6966 | 8 可以看看还有没有2014 cayenne S的存货, 4.8自吸V8，现在应该轻松10% off，一个朋
友前一阵买了一辆msrp 80k, 72k入手的. p家配置我是搞不太清楚，但是导航，hid,
倒车摄像头，大天窗神马都是有的. |
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e*******e
发帖数: 1144 | 9 好图,一目了然.不过可惜没有M-Sport标配悬挂的位置
另外不知道具体的坐标是怎么算出来的，bmw自己臆测的吧~
估计Cayenne是base,如果加了PASM以及air suspension就接近右上边界了吧... |
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x*b
发帖数: 5723 | 10 前几天大家还在感叹新的F15 X5M性能惊人，新发布的Facelift Cayenne Turbo S又反
超了，都不用等到2017年发布下一代。。。
570 hp/800Nm(590 ft/lb)
0-60：3.8s
北环成绩: 7:59.74
这算是第一台量产SUV 0-60官方数据进4秒内并且北环跑进8秒的吧...这么大的SUV太恐
怖了啊。
BTW Porsche还特别厚道的给Turbo S标配了PCCB，420mm diameter 10-piston
calipers front/370mm 4-piston rear...之前一直是$9000 option而且前面还只有6活
塞... |
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x*b
发帖数: 5723 | 11 我觉得不用PDK，就用ZF那个新的第二代8HP估计就能更上一层楼了吧。
想想下一代Cayenne要进一步减重，用自家开发的V8高性能引擎pair with PDK，那时
候新的Turbo S 0-60可以进3.5s了吧...不敢想象啊。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7 |
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T**********e
发帖数: 387 | 12 开得很爽为什么要换？
从macan到cayenne，除了空间大一些，操控感肯定是不如macan啊。追求更猛那应该上
macan turbo w/ pp |
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p*********e
发帖数: 32207 | 14 你不妨把各自的差价分别除以macan s和cayenne s的起价
我估计差异就小很多了：） |
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h******u
发帖数: 389 | 15 信不过bimmer的质量，邻居的新宝马80%的时间在dealer那儿躺着，他倒是各种loaner
换着开。
macan其实就是4人车，也不是很能装东西，当然cayenne也好不了多少。
曾经想过奔驰的GL，也不便宜呀。x90，q7之流也便宜不了多少。
我中毒gts的声浪太深，看看能不能搞个deal吧，不行就搞q7吧 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 16 80%在dealer时间躺着这个应该属于小概率事件了
我觉得你要非再进个suv不妨进个明显更大的，cayenne相对macan可以说没有质变
其实包括x5m也不推荐，因为这个也不能选装7座，相对macan也没好太多
也就是东西能多装点儿。
不然等等看escalade v，这车据说六百多匹，标配电磁悬挂，空间也不小
loaner |
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T**********e
发帖数: 387 | 17 开得很爽为什么要换？
从macan到cayenne，除了空间大一些，操控感肯定是不如macan啊。追求更猛那应该上
macan turbo w/ pp |
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p*********e
发帖数: 32207 | 19 你不妨把各自的差价分别除以macan s和cayenne s的起价
我估计差异就小很多了：） |
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h******u
发帖数: 389 | 20 信不过bimmer的质量，邻居的新宝马80%的时间在dealer那儿躺着，他倒是各种loaner
换着开。
macan其实就是4人车，也不是很能装东西，当然cayenne也好不了多少。
曾经想过奔驰的GL，也不便宜呀。x90，q7之流也便宜不了多少。
我中毒gts的声浪太深，看看能不能搞个deal吧，不行就搞q7吧 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 21 80%在dealer时间躺着这个应该属于小概率事件了
我觉得你要非再进个suv不妨进个明显更大的，cayenne相对macan可以说没有质变
其实包括x5m也不推荐，因为这个也不能选装7座，相对macan也没好太多
也就是东西能多装点儿。
不然等等看escalade v，这车据说六百多匹，标配电磁悬挂，空间也不小
loaner |
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d********i
发帖数: 932 | 22 有没有熟悉保时捷的大虾推荐一下2019 Cayenne S要加的option或者package呀？在网
上build看到那些选项两眼一抹黑。希望配完了价格能控制在10万以内。
另外除了以前做学生参加过一次试驾活动外从来没有和保时捷dealer打过交道。是不是
他们很牛B不讲价呀？另外他们接受不是保时捷的trade in么？
谢谢了~~~~ |
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d*****r
发帖数: 39446 | 23 【此篇文章是由自动发信系统所张贴】
cayenne 由于某些原因被本俱乐部的管理员删除, 特此通知. |
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s***0
发帖数: 1106 | 24 92
Your AutoCheck Vehicle History Report
2004 Porsche Cayenne S
One owner One owners Calculated Owners: 1
Class: SUV - Premium Large
Engine: 4.5L V8 MPI
Country of Assembly: Germany
Vehicle Age: 12 year(s)
Calculated Owners: 1
VIN: WP1AB29P84LA71346
Year: 2004
Make: Porsche
Model: Cayenne S
Style/Body: SUV 4D
This vehicle's AutoCheck Score
The AutoCheck Score is a summary of your vehicle's history. It lets you
compare similar vehicles with ease.
About the ... 阅读全帖 |
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p***a
发帖数: 78 | 25 有娃，所以需要SUV。我知道小车开起来更爽， 但是我每年只开不到一万迈，一辆车就
够了。 现在是2012的大切， 下辆车想搞个开起来比较爽的SUV。
试驾过 Range Rover Autobiography, V8的engine, 号称0-60 mph 5.1s, 但是加速那
一下lag非常明显，不爽。
还试驾过 Range Rove sports V6, 没有V8的可以试驾， V6感觉动力很一般，可能只比
大切好一点点。
后面又试驾过Cayenne S, 感觉挺爽，不过V6的发动机有些吃力， 起步的时候方向盘很
硬， 加速的时候发动机比较吵。
最后试驾的是Cayenne turbo, 这个是开过最爽的SUV, 起步加速非常轻松，而且很灵活
。试驾完再开大切， 大切开起来像船，不过大切更安静。
这几个我的排名是Cayenne turbo > Cayenne S > Range Rover V8 > Range Rover
sports V6.
Cayenne turbo已经非常满意了， Cayenne S略显不够，所以我寻找的区间在这两个之
间。我觉得Cayenne turbo太贵，... 阅读全帖 |
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p***a
发帖数: 78 | 26 有娃，所以需要SUV。我知道小车开起来更爽， 但是我每年只开不到一万迈，一辆车就
够了。 现在是2012的大切， 下辆车想搞个开起来比较爽的SUV。
试驾过 Range Rover Autobiography, V8的engine, 号称0-60 mph 5.1s, 但是加速那
一下lag非常明显，不爽。
还试驾过 Range Rove sports V6, 没有V8的可以试驾， V6感觉动力很一般，可能只比
大切好一点点。
后面又试驾过Cayenne S, 感觉挺爽，不过V6的发动机有些吃力， 起步的时候方向盘很
硬， 加速的时候发动机比较吵。
最后试驾的是Cayenne turbo, 这个是开过最爽的SUV, 起步加速非常轻松，而且很灵活
。试驾完再开大切， 大切开起来像船，不过大切更安静。
这几个我的排名是Cayenne turbo > Cayenne S > Range Rover V8 > Range Rover
sports V6.
Cayenne turbo已经非常满意了， Cayenne S略显不够，所以我寻找的区间在这两个之
间。我觉得Cayenne turbo太贵，... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 27 ☆─────────────────────────────────────☆
Metairie (小唐) 于 (Sun Feb 2 17:22:18 2014, 美东) 提到:
呵呵，有人不信，加了图片在8楼，省的说是坑
实在是受不了bimmer了，我的x5 4.4， 03年的车，不到87000mile, 4年前出了
warranty以后，坏过3个车窗，坏过1个尾灯，坏过后面悬挂，坏过2次coolant tank，
坏过1次radiator, 坏过brake rator, 唉，都是眼泪啊
前天开始看车，local dealer otd $23999, 我这9%的tax，没从。
昨天开车半小时去附近最大的honda dealer, 最后otd $23317
CRV 2014 LX 2WD Blue color
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ricst1985 (ricst1985) 于 (Sun Feb 2 17:27:30 2014, 美东) 提到:
无PP无真相。
PS：小心被喷
☆─────────────... 阅读全帖 |
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f****a
发帖数: 4708 | 28 Cayenne 7.3
Cayenne diesel 7.2
Cayenne S 5.2
Cayenne GTS 4.9
Cayenne Turbo 4.2
Cayenne Turbo S 3.8 |
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N****1
发帖数: 1117 | 29 【 以下文字转载自 Missouri 讨论区 】
发信人: philipli (早睡早起), 信区: Missouri
标 题: 质检总局:2万余辆进口保时捷凯宴系列汽车被召回
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 25 07:17:44 2012, 美东)
来源：质检总局网站
保时捷（中国）汽车销售有限公司代表保时捷股份公司向国家质量监督检验检疫总
局递交了召回报告,因前大灯锁止装置存在缺陷，自2012年3月23日起召回2011-2012款
保时捷凯宴(Porsche Cayenne)系列汽车。据该公司统计，在中国大陆地区共涉及20,
826辆，车辆生产日期从2010年3月8日到2012年1月31日，车型包括凯宴(Cayenne),凯宴
S(Cayenne S),凯宴 S 混合动力（Cayenne S Hybrid）,凯宴涡轮增压(Cayenne Turbo)
,凯宴柴油版(Cayenne Diesel,该公司未进口销售)。
本次召回范围内的车辆的前大灯采用滑入模块式设计，滑入模块通过扭转锁加以固
定。因设计原因，前大灯模块可能未正确锁紧，车辆行驶过程中前... 阅读全帖 |
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p******i
发帖数: 1092 | 30 来源：质检总局网站
保时捷（中国）汽车销售有限公司代表保时捷股份公司向国家质量监督检验检疫总
局递交了召回报告,因前大灯锁止装置存在缺陷，自2012年3月23日起召回2011-2012款
保时捷凯宴(Porsche Cayenne)系列汽车。据该公司统计，在中国大陆地区共涉及20,
826辆，车辆生产日期从2010年3月8日到2012年1月31日，车型包括凯宴(Cayenne),凯宴
S(Cayenne S),凯宴 S 混合动力（Cayenne S Hybrid）,凯宴涡轮增压(Cayenne Turbo)
,凯宴柴油版(Cayenne Diesel,该公司未进口销售)。
本次召回范围内的车辆的前大灯采用滑入模块式设计，滑入模块通过扭转锁加以固
定。因设计原因，前大灯模块可能未正确锁紧，车辆行驶过程中前大灯将与翼子板产生
相对移动，在极端情况下可能导致前大灯松脱，存在安全隐患。
保时捷股份公司将为所涉及车辆更换前大灯锁止装置，并对驾驶手册进行更新。对
于库存车辆，将在缺陷消除后再进行销售。
从2012年3月23日起，保时捷售后服务中心将主动与召回范围内的... 阅读全帖 |
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d*****i
发帖数: 1078 | 31
型的
因为lexus配置高？
应为贵的车子更大？
我的意思就是你这里不同价格不同重量的同类型车子单从重量上的不出任何结论。。就
是那么简单。。。x5比pilot重...cayenne比x5轻...x5和cayenne的body rigidity不知
道要比pilot好多少...如果全部用钢当然x5比pilot重。。但是cayenne又用了很多铝所以又轻了。。你看重量看得出什么?。。。还有cayenne起价是45500/48500auto...还有如果你关心过x5
价格的话你就知道2011的价格45k要比2010的价格便宜。。但是配置也降了不少..所以如果你不考虑优惠程度。。x5和cayenne是完全的竞争对手而且很多人也是同时考虑的。。比pilot高至少一个级别。。你听到过有人会同时考虑pilot和x5? 我是没有碰到过 |
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m****i
发帖数: 4452 | 32 M5和S65AMG价格上差距有点大吧..一个S65差不多可以换2个M5了.
怎么不考虑S63呢?或者panamera turbo?
而且既然你已经有了一个Q7,再上个cayenne,偶感觉意义不大.
Porsche 的精髓还是在小车上面,而且Q7和cayenne本来就是一个平台出来的产物.
and
audi q7, one cayenne gts. this cayenne is bought from scramento at 53k with
20k miles and less 2 year warranty.
turbo or GTS. recently tested a lot of luxury cars. porsche cayenne and bmw
m5 or benz s65 amg is the best luxury car for middle-class family with 2
more children. bmw is the best, no maintennce fee, but too hard and sporty,
with 6 years |
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d********3
发帖数: 7220 | 33 我试驾过Q5、Q7、ML350、途锐、Cayenne、Cayenne S，没试GTS因为不可能买。个人感
觉，操控上Cayenne>Q5>ML350=Q7>途锐,动力方面就很明显了，Cayenne S>Q5>Cayenne>
Q7>途锐>ML350。S和非S差别是很大的 |
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K*******a
发帖数: 706 | 34 从官网抄的，具体的你可以去一个个看，我还真没见过一款车就能差这么多的，别家就
是好几个系列了
cayenne base? 4W9
cayenne S? 6W6
cayenne GTS? 8W2
cayenne Turbo? 10W9
cayenne Turbo S? 14W6 |
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w******t
发帖数: 16937 | 35 cayenne base---没法开，肉就一个字。
cayenne S---凑合可以，至少不肉了。
cayenne GTS---不错了，蹭蹭蹭。
cayenne Turbo---帅，爽。
cayenne Turbo S---不评价了。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 36 ☆─────────────────────────────────────☆
Guaguatengte (瓜瓜藤藤) 于 (Tue Feb 12 03:20:36 2013, 美东) 提到:
我们家现在有辆mazda 3 hatch back，上大学的时候买的，小车挺实用。后来买了辆
toyota tundra crew max，换轮胎suspension加高了6in，目前我很喜欢，我跟我老公
抢着开，我开车技术在女的里很好，可将此车开得溜溜转。但我老公claim这是他的车
。。。你说讨不讨厌，我恨不得自己再买辆ram也加高，但这不太make sense，我家干
嘛要有两台同样长处和同样短处的车呢？？？而且以后我们俩谁的父母也可能会过来常
住的，所以小hatch back就给老人开了，我再买台车，这样我俩车差距没那么大，就不
会俩人抢，谁开哪台都高兴～
我不喜欢轿车，不考虑轿车，我喜欢可以在里面挺挺的坐得高高的车（最讨厌跑车，感
觉跟躺地上一样），我在乎坐着舒服，视线视野好，handling好，不在乎gas
efficiency，budget比较flexible，但不倾向买... 阅读全帖 |
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f****a
发帖数: 4708 | 37 数据来自motortrend的figure eight测试。
http://wot.motortrend.com/best-handling-cars-weve-tested-motor-
The Motor Trend Figure Eight -- our signature testing procedure -- provides
for a unique handling analysis. Run on the outside of two 200-ft diameter
circles, the test essentially makes for a portable road course. It throws
test subjects into handling extremes; in a given run, a car travels from
full-throttle acceleration to full braking and then must transition into a
constant-radius turn.
先给个标杆，2008 ... 阅读全帖 |
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x*b
发帖数: 5723 | 38 但是就目前的消息来看，Porsche对下一代Cayenne信心很大。将会是业界这个级别第一
台原厂量产车能跑到300km/hr，然后Ring speed在7:50秒左右。
http://www.mitbbs.com/clubarticle_t/Auto_Fans/31564589.html
要知道这可是一台SUV。
Porsche says next-gen Cayenne will be much faster and a lot lighter, will do
300 km/h
-- Drop below 2,000kg(4,409lbs)
-- Top speed of 186 mph (300 km/h)
-- Turbo/Turbo S powered by a newly developed V8 turbo
-- Much quicker(even compare to new Turbo S which is already capable of
doing 176 mph (286 km/h) and lapping the 'Ring in 7:59.74.
--... 阅读全帖 |
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T*****n
发帖数: 274 | 39 In terms of what? of course you can say that if you do not mind
paying a couple of thousand dollars for the same options and
even more for the later-on maintenance, just for a fancy logo.
For your information, Touareg shares a basic platform, some engine
types and many hardwares with its corporate cousin, Cayenne. The
biggest difference between basic trims of Touareg and Cayenne might
be that the interior of Cayenne is a little more luxurious. I've ridden on
both Cayenne and TDI Touareg, the l |
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k*z
发帖数: 4704 | 40 M5 is returned, wife think it is too sporty, also there are some tricks and
lemon issue with the car. just own three cars now. one lexus es350, one audi q7, one cayenne gts. this cayenne is bought from scramento at 53k with 20k miles and less 2 year warranty.
plan to put it on sale while driving. thinking maybe to get a 09 cayenne turbo or GTS. recently tested a lot of luxury cars. porsche cayenne and bmw m5 or benz s65 amg is the best luxury car for middle-class family with 2 more children. bmw |
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f****0
发帖数: 47 | 41 base款一般都在msrp附近，dealer没有动力降价。不过base 裸车加速确实差一些，具
体的芝加哥版上有人讨论过： http://www.mitbbs.com/article0/Chicago/31681407_0.html
发信人: eps003 (eps), 信区: Chicago
标 题: Re: 准备买X5了, 只好忍痛割肉卖掉328 Coupe
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 27 23:08:14 2011, 美东)
看得实在忍不住了,就说几句吧.
LZ不需理会版上这些人,估计谈论的这几个型号车他们根本就没开过.
"MDX比卡宴base价格高"--除非porsche dealer愿意接受他的裸车订单
"卡宴底盘硬"---要么就是试开了裸车或不熟porsche的车,否则因该知道PASM里可以设
置各种Chasis.
谈论的几种车我还都开过,简单说一下吧:
1)MDX
家居车. 论级别,还没法和BMW比,更不用说和porsche比了.曾经在租车公司租过2天2010
款的,transmission不够灵敏,柔顺,在2,3挡反应慢, 有时还经常有一些延迟.... 阅读全帖 |
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h**z
发帖数: 9751 | 42 轮到一定程度就开始胡来了，5万7的cayenne哪点比3万7的mdx强？你开玩笑呢
cayenne base 300hp/295lb/ft 8 speed auto 0-60 6.5s fuel 16/23
mdx 300hp/270 lb/ft 6 speed auto 0-60 6.8s 16/21
最直观数据，cayenne base虽然重，马力类似，但加速快，省油
更不用提cayenne和tourage变态强大的车身刚性，iihs直接说不用测了，vw说别呀，你
还是来测测吧，一测果然是就它自己一个级别的。
你还是比倒车雷达，cup holder吧。 |
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k*z
发帖数: 4704 | 43 Base is very bad,feel like vw toureg , even worse
s is like q7 3.6, not powerful but is ok,driveable
gts is good I bought this one after own q7 for years, back that time, tested
base,s,gts,toureg,q7 diesel, x5 4.8,ml350
Gts turbo should be good, too expensive, never tested.
Now I own a x5 diesel
My 2 cents
Toureg=cayenne base lightly
<
Sent from iPad |
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b*********n
发帖数: 2975 | 44 Q7 no longer offer 4.2 leh, it's so pitiful
Base is very bad,feel like vw toureg , even worse
s is like q7 3.6, not powerful but is ok,driveable
gts is good I bought this one after own q7 for years, back that time, tested
base,s,gts,toureg,q7 diesel, x5 4.8,ml350
Gts turbo should be good, too expensive, never tested.
Now I own a x5 diesel
My 2 cents
Toureg=cayenne base lightly
<
Sent from iPad |
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i****x
发帖数: 17565 | 45 http://www.auto-decibel-db.com/
我只贴了idle和70mph，按70mph排列
Brand Model Year dB at idle dB at 70mph
Dodge Ram 2010 39,2 56,1
Mercedes E 2010 43,1 56,4
Acura TL 2010 39,9 57,6
Lexus LS 2008 38,7 58,9
Kia Sorento 2011 34,5 59,0
Kia Sorento 2011 34,5 59,0
Subaru Legacy 2010 37,4 59,0
Cadillac CTS 2010 42,2 59,9
Lincoln MKT 2010 39,3 60,0
Ford F-150 2010 37,5 60,3
Mercedes ... 阅读全帖 |
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n***3
发帖数: 663 | 46 问题不在是不是一个平台的，问题在于“途锐 =/= 低调cayenne 啊”
Touareg就是Touareg, 低端大众车, cayenne是cayenne（尤其是它的famous turbo S).
即便是它们share了platform (不是完全share)和门，它们的很多的核心的东西还是不
一样：engine, interior materials, suspension, transmission and etc.
Touareg是不错的车，但是不等于什么低调的cayenne. 就连benz C250都不能说是benz
C63AMG的低调版， AMG是Benz的一个招牌系列，和C, E, S系列的不可同日而语。 |
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K********e
发帖数: 336 | 48 四年前刚来这里念phd时就经常在版上闲逛了，学了不少讨价的技巧。当年买的mb c
class现在想来也是一个大deal，可能当年正赶上好时候。C class开了快4年，
warranty也将到期，本来一直打算添置一suv，正巧赶上ld怀孕，两个契机放一起就开
始打算看midsize以上的suv了。
列入候选名单的有
大众 徒锐/路虎 LR4/bmw x5/audi q7/cayenne/mb ml or gl/Infiniti QX56
由于家里有人买了徒锐和lr4，从主观上就想选择一些不一样的。不过就拿我开的lr4谈
谈感受，有三排座，第二排的空间并不大，应该要稍比我c class的空间大一点但应该
不及e class的后排空间。操控而言，过弯过快的话明显能感觉倾斜比较大。
x5的样子太丑，不喜欢，直接放弃（只是个人审美原因，没有任何其他意思）。
当时老爸买lr4的时候一直犹豫要买q7的，但他的个人感受说第三排座位远不如lr4的舒
服，而且5米2的车身似乎对我来说大了一点。后来他去试开了ml的gl，说这车非常好，
只是碍于国内的售价太高。
于是我也就屁颠屁颠的去试了下，这车也是相当的... 阅读全帖 |
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K********e
发帖数: 336 | 49 四年前刚来这里念phd时就经常在版上闲逛了，学了不少讨价的技巧。当年买的mb c
class现在想来也是一个大deal，可能当年正赶上好时候。C class开了快4年，
warranty也将到期，本来一直打算添置一suv，正巧赶上ld怀孕，两个契机放一起就开
始打算看midsize以上的suv了。
列入候选名单的有
大众 徒锐/路虎 LR4/bmw x5/audi q7/cayenne/mb ml or gl/Infiniti QX56
由于家里有人买了徒锐和lr4，从主观上就想选择一些不一样的。不过就拿我开的lr4谈
谈感受，有三排座，第二排的空间并不大，应该要稍比我c class的空间大一点但应该
不及e class的后排空间。操控而言，过弯过快的话明显能感觉倾斜比较大。
x5的样子太丑，不喜欢，直接放弃（只是个人审美原因，没有任何其他意思）。
当时老爸买lr4的时候一直犹豫要买q7的，但他的个人感受说第三排座位远不如lr4的舒
服，而且5米2的车身似乎对我来说大了一点。后来他去试开了ml的gl，说这车非常好，
只是碍于国内的售价太高。
于是我也就屁颠屁颠的去试了下，这车也是相当的... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 50 ☆─────────────────────────────────────☆
BMW650 (whoami) 于 (Fri Apr 12 01:08:45 2013, 美东) 提到:
老哥的ID你知道了是欧粉。但老哥欧车日车都DIY过，朋友亲戚的也帮修过。结论是这
二十一世纪的造车技术，保养好了，碰到烂车真不容易。欧车的驾驶感觉，安全性应该
是不争的。但老中们总黑欧车的reliability，归根结底是一些买欧车的WSN老中要那个
谱，却不舍得花那个钱。
我用见过的实例来给你们分析看看。。
1. 点明让你有91号汽油，为剩那点油钱，非加87，号称开着没多大区别。到时候
engine，fuel injector 出问题了，怪车不好。
2. 烤罗拉可以去walmart 换个油。欧车不愿去那种地方，太没面子，又怕人给弄坏。
dealer又太贵，就能拖一天是一天，尼玛最后engine出毛病，怪车不好。
3. Air filter， sparkplug，radiator fluid 该换就要换。一是不知道，二是舍不得
，又是一个拖。。
4. 三，四万迈了要换brake fluid，很... 阅读全帖 |
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