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m*******e
发帖数: 1569 | 2 Turbo s 市面上还没有,好像12年会出，我说的10万多的就是cayenne turbo,加了一堆
东西，去yahoo auto里查查dealer inventory就知道官网上的价钱的车在现实里是没有
的，我7月看车的时候最便宜的turbo是10万多500。 |
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s*********0
发帖数: 2045 | 3 买Cayenne Turbo，买菜装不下可以装在后面boat里，解决了。 |
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a******l
发帖数: 157 | 4 看这期8月的C&D, 有exactly的对比， X5M 201分， ML63 200分， cayenne turbo 195
分， 大切SRT8 171分 |
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g********0
发帖数: 437 | 5 另外选cayenne s还有一部分是为LP考虑。 |
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t****n
发帖数: 286 | 6 GL
因GL兼备E550,Cayenne S的功能 |
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g********0
发帖数: 437 | 7 能详细点吗？
我看E550是觉得内饰感觉比GL450要豪华点，但没试驾过。坐过几次，感觉比较平稳。
CAYENNE S试过，感觉很爽。
GL450既没开过，也没坐过。开过lexus gx460，不是很喜欢，不知道和GL比较起来怎样
。我比较倾向GL，但又想享受BMW和porsche的那种运动感。 |
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H*****L
发帖数: 5705 | 9 335 is way more BMW than X5, not m2c
appearance, X5 is no match to new Cayenne, way too soccer mom, m2c |
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D******r
发帖数: 144 | 10 同感。不过想知道撇开这个cayenne到底怎样? |
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x******n
发帖数: 771 | 11 请教版上大牛们，二手车市场的，03 Cayenne V6 3.6， 20W 迈能买吗？ |
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T******s
发帖数: 1107 | 12 Base on your needs，cayenne would be your better chioce。 |
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w********r
发帖数: 8704 | 14 多谢回复。看了一下Cayenne S的option，快晕了，没有一百个也得有70个吧，太多了
，有没有比较少而精的推荐？不准备买hybrid的，turbo的贵了不是一点点，S和base主
要区别在哪里？买S值吗？ |
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w******t
发帖数: 16937 | 15 如果是cayenne base的话。
楼主的性格一定可以被培养得很平和，遇到事情会很有耐心的。
赞。 |
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t****o
发帖数: 18 | 16 毕业要回国了
一手车
08年银色保时捷cayenne S，8 cylinders
有导航 电动座椅，电动车窗 是高配的
在保时捷dealer换的turbo bumber
48000mile，29000刀。
clear title，无事故记录。
欢迎看车，价格可议。
电话：9172388789， QQ：178732231 |
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x*b
发帖数: 5723 | 17 价格不错，上一代cayenne可靠性也是相当不错的。保养得好不亚于dfbb。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.7 |
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k****a
发帖数: 7077 | 18 那touareg就相当于Cayenne裸奔了咯。
恩，还是touareg好，实惠。面子那玩意不中用。 |
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t****d
发帖数: 3204 | 19 i have the turbo version of cayenne, definitely a joy ride and much less
problems than my previous range rover |
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N******u
发帖数: 381 | 21 RX350和MDX比Porsche Cayenne 要好啊。点歌你怎么看？ |
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l*****y
发帖数: 218 | 22 08年Cayenne, 69.5Kmile, 卖$26.5K, 可以值得考虑?
owner在康州ridgefield,算好区~
或者可以还价到多少？
谢谢~ |
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j*****e
发帖数: 11116 | 24 其他我不知道 反正屌丝版的cayenne真心不咋地 有钱你就买个10w的gts或者turbo我敬
你是条汉子 你要买个5-6w的屌丝版真不如买其他车。 |
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d*********h
发帖数: 972 | 25 CRV 都让人自信了不少。GLK面向成功女人。你也太黑cayenne啦。 |
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s******4
发帖数: 1541 | 26 这两个选择都很鸡肋，SUV要那么大马力干嘛？浪费油不经济又不符合空气动力学，一
直以为SUV安全，空间大，日常通勤上班接送小孩，扭矩大能偶尔拖拖东东就可以了，
Cayenne GL,ML,X5,Touareg,Q7,RR,哪怕是Toyota的highlander,land cruise, Honda
pilot都不错。要大马力最求速度再买辆911或其他跑车搭配着开。 |
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m*******e
发帖数: 1569 | 27 RR full size底盘升降是标配了吧。:-)
空间比cayenne还是大多了。不过最近太热，不是msrp买不到。 |
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m*******e
发帖数: 1569 | 28 极光好看，发动机太弱。试驾了2014年的supercharged RR,操控比上代强很多，和
cayenne还是不能比。
中年危机的经典搭配是不是RR+991 4s/turbo? ：-） |
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a*****n
发帖数: 36 | 30 其实还有一款纠结的是ML550的新车 价格差不多
ML550 VS. Cayenne S
各位小伙伴怎么看？ |
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J*******i
发帖数: 3588 | 31 从运动性和操控风格来说，卡宴》x5m》ml。。。个人觉得买新ml550有些浪费，虽然是
550但毕竟是ml。。如果在乎动力和性能，又只坐5人，何必考虑性能更好的sport
sedan？
其实还有一款纠结的是ML550的新车 价格差不多ML550 VS. Cayenne S各位小伙伴怎么
看？ |
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v******p
发帖数: 700 | 32 你看看你用途吧，panamera的空间很小，别指望拖东西，看样子后面挺大座椅可以放倒
，但是那个驼背后备箱放高一点的东西就没法关上了。
这两个车完全都没有保时捷一贯的驾驶风格，很refine也就是冲着logo去的。
Panamera还稍微好一些，Sports或者Sports Plus还能开出高转速的感觉，但是车太沉
太稳，调教又完全偏luxury，所以开起来感觉没cayman S那种冲劲和灵活。感觉就是加
速其实挺快但就是感觉不到push。优点就是开到110完全感觉不出来。
Cayenne没有，坐过别人的，就一SUV, S以下的比起FX都不如。
当然所有Turbo据说另外一回事。没开过，不敢乱说。
CPO 6年从第一次卖车开始计算，100Kmiles，bumper to bumper |
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a*****n
发帖数: 36 | 33 感谢指点和分享经验
我是喜欢cayenne的用途又喜欢911的sport 没有十万刀只能综合到了panamera
同样钱只能买2011 911然后真比2012内饰差了很多 |
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D********2
发帖数: 2153 | 34 不是很懂, 想in个cayenne gts, 2013和2014有区别么? 大概什么价格可以拿下? 不是
很会砍价,也不指望拿到很划算的,差不多,别比正常价格高太多就ok |
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E*********r
发帖数: 4984 | 35 Porsche Cayenne只有Base Model是手动档的，其它全都是自动档。如果愿意等，要求
配手动的，Dealer是否可以去其它国家，像欧洲国家调配一辆过来？ |
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m********k
发帖数: 48 | 36 帮朋友问一下：想买 Porsche Cayenne Tiptronic，砍假空间有多大？有可能５％以上
折扣吗？元旦以前有可能更易砍价吗？有最近买这款车的能分享下买车经历还有价格吗
？先谢谢拉!!! |
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l****i
发帖数: 398 | 37 纽约地区都没货了。基本都是车还没有到dealer就卖了。降价空间很少。个人很喜欢
cayenne diesel，dealer1个月内会到货一辆platinum edition。车价71000，lease的
话最好的rate可到980多一个月搞定。lease的话diesel比v6汽油的划算，虽然车价比v6
贵3000，但，residue高所以lease下来几乎和v6的一样。dealer说现在v6的不管diesel
还是gas都没有base版了，起步都是platinum edition了。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 39 跟dealer关系比较大，很多都要300多的，但是也有要100多的
这儿有个例子：
My dealer charges $175.47 for an oil change on my Cayenne S. For a tire
rotation and balance (also 20" Sport Technos) they charge $88.43.
The
charges |
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S********2
发帖数: 363 | 41 今天把车提了，同时还有两个老中提车，一个macan一个cayenne |
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s******4
发帖数: 1541 | 42 Will never use a 200k Cayenne Turbo S for off-road. |
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i****e
发帖数: 336 | 43 之前用GL diesel ,除了噪音大 没有不好，大尺寸SUV不追求加速度。
同样很好奇，如果CAYENNE 的DIESEL 如何，有愿意分享的吗？ |
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c*********r
发帖数: 259 | 44 呵呵，这个就看每个人的需求了，我家有辆convertible小跑，所以觉得没必要把macan
搞得很hard core, 毕竟它只是个cuv. 论坛上关于AS的讨论很多，一个是reliability
的问题，也有人提到AS转向有延迟的问题，所以我最后没有加。 Bose有人比较后说和
stock没太大差异，burmester效果很好但我觉得不值那钱。macan s到了8w其实性价比
就差了，它内饰和cayenne比还是有明显差距的，感觉没有到8w的档次。 当然了，不差
钱的话都选上那是肯定好了：） |
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x*b
发帖数: 5723 | 46 2015没有基本款了所以无从比较，但是S的话2014不可能比2015的好，这个不是排量和
缸数的问题，2014上的M48.20引擎和新的3.6TT之间差距还是摆在面前很明显的，配重
，扭力和油耗优势都不是老4.8NA可以比的。
我之前的GTS上也是M48.20，但是我个人觉得不如Macan Turbo上的3.6TT给力，尤其是
前段加速。Cayenne S比Macan Turbo稍重一点点，但是动力还大20HP，所以应该能感到
明显优势。至少官方给的加速性能2015比2014快了整整半秒。
PDK |
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b*****g
发帖数: 2322 | 47 买cayenne就要上最高配置的，否则丢不起那人。 |
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b*****g
发帖数: 2322 | 48 买cayenne就要上最高配置的，否则丢不起那人。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 49 前几天大家还在感叹新的F15 X5M性能惊人，新发布的Facelift Cayenne Turbo S又反
超了，都不用等到2017年发布下一代。。。
570 hp/800Nm(590 ft/lb)
0-60：3.8s
北环成绩: 7:59.74
这算是第一台量产SUV 0-60官方数据进4秒内并且北环跑进8秒的吧...这么大的SUV太恐
怖了啊。
BTW Porsche还特别厚道的给Facelift Turbo S标配了PCCB，420mm diameter 10-
piston calipers front/370mm 4-piston rear，在2014款上这是$9000的Option。 |
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m*******e
发帖数: 1569 | 50 还是15w开始？其实turbo 就可以了，12w能拿下
[在 xrb (小肉包) 的大作中提到：]
：前几天大家还在感叹新的F15 X5M性能惊人，新发布的Facelift Cayenne Turbo S又反
：超了，都不用等到2017年发布下一代。。。
：........... |
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