M********t
发帖数: 5032 | 1 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: juanxi (胡安克塞，胡认穷，字服老), 信区: Automobile
标 题: 后驱车上坡容易翻？
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 30 02:49:14 2016, 美东) |
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p**********n
发帖数: 329 | 3 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: polythiophen (PPT), 信区: Automobile
标 题: 车子上坡红灯刹车突然熄火
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 16 15:07:30 2012, 美东)
请问怎么回事？mil有个code是p0116 Engine Coolant Temperature Sensor.请问这个
和熄火有关系么？谢谢！ |
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B*Z
发帖数: 7062 | 4 今天慢速上一个不大的坡，5档（只有5档）时候大概不到2k rpm。为了上坡，就踩了踩
油门，轻踩，没用太大劲。车就上去了。我看到发动机到2500 rpm了，但是感觉不到换
挡。比较奇怪，就用手动状态看了一下，结果发现仍然在5档。原来用变速箱的torque
multiplication的办法上去的。
想对这个现象问几个问题。就是这个算是合理的设计么？感觉比换挡要废油不少，另外
还可能会加速tc的磨损 |
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f********r
发帖数: 3155 | 5 多虑了，你这个上坡和平时小幅调整加速一样，都是不降档升rpm，完全属于设计工况
torque |
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r********r
发帖数: 2912 | 6 【序】
Relay过去一周多了，最初的兴奋渐渐退去。趁在记忆模糊之前，赶快流水帐一般地把
能回忆起的细节都记录了下来。本来只在fb上存了个note，部分好友可见，并没有打算
往论坛上发，可又难却变叔的邀约。他的一句话说的好，让大家看看我们也都是人。。
。我就是被这句话劝服的。的确，发这篇文章，无关励志，无关炫耀，其中的很多个人
行为（比如高强度训练和带伤比赛）也不值得提倡和借鉴。写这篇长文的目的，仅仅是
为了给自己留存一份记忆，记录我在比赛中的起伏与挣扎，记录和兄弟们一起战斗的
200迈。我没有那么坚强，我只是在做我喜欢做的事。大家权且当个故事一看则已，不
毕顶，也最好别太用力拍。。。
【训练】
我一直把这回NWP Ultra Relay当作是我今年最重要的一项比赛。能和几位年龄相仿、
能力接近的兄弟组这么一个队去参赛，是非常难得的机会。在安排棒次的时候承蒙大家
的信任，队友们分给了我最长的几段路，加起来40多迈。
为了能够适应比赛的强度，我从跑完波马匹马之后基本上就都是一天两练，以求适应比
赛一天跑好几次的模式。在mileage上，赛前10周我跑了8个100+mpw，一个90+mpw... 阅读全帖 |
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M*****a
发帖数: 2054 | 7 太tough了。。。
【序】
Relay过去一周多了，最初的兴奋渐渐退去。趁在记忆模糊之前，赶快流水帐一般地把
能回忆起的细节都记录了下来。本来只在fb上存了个note，部分好友可见，并没有打算
往论坛上发，可又难却变叔的邀约。他的一句话说的好，让大家看看我们也都是人。。
。我就是被这句话劝服的。的确，发这篇文章，无关励志，无关炫耀，其中的很多个人
行为（比如高强度训练和带伤比赛）也不值得提倡和借鉴。写这篇长文的目的，仅仅是
为了给自己留存一份记忆，记录我在比赛中的起伏与挣扎，记录和兄弟们一起战斗的
200迈。我没有那么坚强，我只是在做我喜欢做的事。大家权且当个故事一看则已，不
毕顶，也最好别太用力拍。。。
【训练】
我一直把这回NWP Ultra Relay当作是我今年最重要的一项比赛。能和几位年龄相仿、
能力接近的兄弟组这么一个队去参赛，是非常难得的机会。在安排棒次的时候承蒙大家
的信任，队友们分给了我最长的几段路，加起来40多迈。
为了能够适应比赛的强度，我从跑完波马匹马之后基本上就都是一天两练，以求适应比
赛一天跑好几次的模式。在mileage上，赛前10周我跑了8个100+... 阅读全帖 |
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x****5
发帖数: 1564 | 8 有点小激动，还以为一辈子也不会看见7的，没想到不经意间就发生了。简单记录一下
过程，就当作纪念了，各位也就当听我吹吹牛吧。
1，390码下坡4杆洞，照例在没热身的情况下，会打2到3个发球，挑一个最好的当作正
式开始。这一杆下坡打完还剩不到120码，这样算起来下坡打了270码！pw 小上坡标上
，两推保帕。(pic1)
2。382码4杆洞，开球后剩155码左右，开球大概230码，7铁打到果岭前，切大了，两推
加1。
3.180多码3杆洞，炮台果岭，用4混打到果岭左侧，一切一推。
4。近490码大上坡5杆洞，开球后剩230多码，开球接近250码。大上坡3混打到50码，再
标上两推。(pic 2 and 3)
5。下坡166码3杆洞，8铁打到果岭前缘，一切一推。(pic4)
6。539码5杆洞开球打到右边草。因为左边有水，故意瞄右边，稍大了。三混打到120码
处，pw 标上可惜三推。
7。333码4杆洞，上坡炮台果岭，开球偏右，剩140码上坡，7铁打到左边草，一切到6尺
处，可惜保帕推没进。
8。421码右曲上坡果岭，开球又偏右，剩170码，算起来开球250码，实际上因为有点右
狗腿，实际距... 阅读全帖 |
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d******0
发帖数: 22800 | 9 ☆─────────────────────────────────────☆
dash2000 (DASH) 于 (Sun Jul 15 04:39:42 2012, 美东) 提到:
edit： 目标重新设定在138磅。10月底到达吧。
8个月第一次重新开是跑步，身高5'10"， 体重170，目标145，时间3个月。
edit：差了心率表，偶近八个月没跑步了不是4个月，看了理想身材，从新把目标设在
145了。
7/14
环境：64F，水泥地，跑鞋
历时：1：15
路程：5.55迈
心跳（avg）：163bpm
速度: 13:31 per mi
热量消耗：620cal。忙活一个小时，大概也就是2罐可乐的热量。
速度低，且心跳偏高了，刚开始，下次估计还不如这个，慢慢地才会好起来。
下午吃了3.5磅黄樱桃当晚饭，加2个小面包，4个小时之后去跑步的。
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07/15:
环境：64F，水泥地，fivefingers
历时：1：13:27
路程：5.90迈
心跳（avg）：157bpm
速度: 12:27 per m... 阅读全帖 |
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l******t
发帖数: 843 | 10 从中国轮滑网：http://www.rollerfun.net/portal.php?mod=view&aid=4270#comment
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2012芝加哥轮滑马拉松赛日记
2012年7月21，22号，号称美国第二大的轮滑比赛，在芝加哥如期开赛。老天作美，比
赛前两三周都是40度高温酷暑，只有比赛的那两天降到了30度以下，特别是第二天早上
的轮滑马拉松，阴天凉爽，本来准备向头上浇水才能完成的马拉松，基本上没有感到热
，轻松完成。
马拉松按速度分组，三个专业组与两个业余组（快组与慢组，Advanced/Rec）。
两个业余组早8点准时出发，专业组9点半以后出发，一直不明白为什么不先让专业组出
发，有可能是担心第二圈时与业余组有冲突。比赛场地为封闭的公路，一圈14公里，总
计滑三圈，全程大约21次上坡（每圈7个上坡）。两个业余组的人数初步估计有120人，
业余快组在起点集合时，从轮滑服上能看出来自不同的速滑俱乐部，远的不说，芝加哥
本地的彩虹（Rainbow)就来了一批，这个队有很多年的历史，上百人，速度相当不错，
每次比赛总是大出风头... 阅读全帖 |
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p***r
发帖数: 4859 | 11 再不写的话，真的要忘掉了。
家里有各种Hydra设备，最早是腰带的上别的Fuelbelt，发展到Longrun用的nathan背包
（这个在LT100里面好像很普及），最后是几天前收到的handhold。觉得腰带和背包都
太热了，在最后实验了4mile就觉得用handhold。（比赛不要试新的东西，有木有听？
没有…..）
周四晚上睡得还是比较不错，到了周五晚上就有些紧张了。把比赛的所需装备一样一样
摆出来，结果怎么也找不到amphipod的瓶子。心急火燎了半天，原来在一把椅子下面。
为这还把家里大人孩子折腾一通，赛前焦虑症啊。短裤、背心、袜子、鞋子（著名SS女
鞋）、瓶子、Gurt（这是个好东西），Arm Cooler（嘿嘿，鱼哥又见到了吧）
闹钟订到4点，自觉的在这之前先醒来。赶紧给关了让老婆和孩子多睡一会儿。之前是
常规套路的Carb Loading，白米饭管够。 早上就是一个bagel，一根香蕉，就
着水吃下去，关键的时候还是不敢喝牛奶。5点钟多，把熟睡的孩子抱上车，出发！
比赛是6点开始，我们到现场的时候已经5点半以后了。Outbacker出发的早，在封路之
... 阅读全帖 |
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q*c
发帖数: 1172 | 12 原文写在湾区BU跑步组。自感跑步以来，从跑版获益良多，故贴在这里，回馈给广大跑
版朋友，与大家共同学习提高:)
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1. 训练
自从去年CIM大PR之后就开始放羊，今年前三个月每周末的group run就成了我的social
event，每次拿个iphone，边跑边拍，以充当随军娱记为乐。结果几次group run下来
，以前跑马训练的老本就被吃光了，有一次周末group run差点跑晕过去。4月29号
pleasanton 半马，一马平川还跑出了个比去年morgan hill还差的成绩。这是距离SFM
还有整整13个星期，索性再歇一个星期，然后搞了个12周训练计划。
我一向只follow训练计划的精神，具体的执行完全由自己胡乱制定。这次前六周只跑
LHR，先把mileage搞上去。后六周加上跑山和MP run. 每周weekday 跑两到三次，周末
group long run，每周mileage 30-40，扣除伤病停摆的星期，12周总mile... 阅读全帖 |
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d**h
发帖数: 159 | 13 ☆─────────────────────────────────────☆
dash2000 (DASH) 于 (Tue Dec 11 22:55:58 2012, 美东) 提到:
有利于偶拿灌水包子和提高忠诚度。
目标是增强体质，维持体重和保持饮食健康，不是比赛。龟速勿笑。明天开始。
之前记录
http://www.mitbbs.com/article/Running/31596901_0.html
现在状态：
奔4，男，144磅，5‘10“，饮食偏素，4个月前开始计划每天跑。
目标一个：每天MAF下跑1-2小时。
---------------12/10星期-------------
NB730上有438迈。
Hattori（G/C）上有50迈左右。
WR10 上有199迈.
seeya 28迈
bikila 44迈
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12/12
环境：58F,石子土路,WR10
历时：1:22:29
路程 8.92 迈
心跳（avg）：154bpm
速度: 9:15per mi
热量消耗：1000cal。
晚... 阅读全帖 |
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r******i
发帖数: 270 | 14 “You are an Ironman Hongxin!”
美国东部时间2015年7月26日晚10点，当我身披五星红旗冲过Ironman终点拱门的时候，
这句幻想了无数次的话语终于响彻耳畔。当我15年前第一次听说这项赛事的时候，当6
年前第一次见到中文描述的时候，甚至当去年听说我师父胡适已经报名大铁的时候，我
都从未想过——今生可以有这样的一天！
【1】缘起
2000年，铁人三项进入奥运会。从小对数字敏感的我，立刻就记住了奥运距离铁三“标
铁”的各项距离：游泳1500米，骑车40公里，再跑步10公里。同年某日，俺爹看了CCTV
-5一期介绍“大铁三”的节目，兴奋的问我知不知道什么是大铁三。“不就是游泳……
”“什么呀，大铁三要游3800米，骑车180公里，再跑一个马拉松！”天呐，这是怎样
一项变态的运动啊！小学四年级那幼小的心灵，被大铁三留下了深深的烙印。
3800m、180km、42.2km三个数字一直深深留在脑海里，直到大一那年。2009年10月26日
中午，水人人看到了化学系胡适师兄转载的日志。原作者李清泉骑车中暑，跑步时已经
边吃边吐、边走边睡了，可他居然把16个小... 阅读全帖 |
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w*****h
发帖数: 1770 | 16 【 以下文字转载自 Running 讨论区 】
发信人: Deling (流浪歌手-爬爬死爬腰酸), 信区: Running
标 题: Seattle To Portland
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 18 19:01:47 2007), 转信
开始把骑车当作一项运动是去年毕业前找到工作之后，经济状况好点了，能买得起最初
级的road bike了。第一次听说STP是从朋友那儿，当时还觉得非常不可思议，两天204
迈，听起来比马拉松更遥不可及。决定要参加是今年的事，最初只是想作为一个
fitness goal，希望能借此让自己多骑骑车。骑车对跑步是一种很好的cross training
。我没有预料到的是，我不但骑下来了，而且骑得很轻松，整个过程充满了激动人心的
时刻，热血沸腾的时刻。让我对cycling这项运动有了一个很不一样的认识。虽然对我
来说骑车仍然不如跑步那么有吸引力，但是通过这次的活动，我至少算是经历了一个
rite of passage，成为了一个cyclist，cycling已经不仅仅是running的cross
training了。
Seattl... 阅读全帖 |
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l****7
发帖数: 644 | 17 东非日记 － １月１９日 爬山第四天
林 子
路线：ＢＡＲＲＡＮＣＯ ＨＵＴ营地（３９８０米）－〉ＫＡＲＡＮＧＡ
ＶＡＬＬＥＹ营地（３９３０米）
线路特点：先是乱石堆，石壁，需要手脚并用攀爬，然后是大下坡和大上坡，
但距离很短。因为是７天的行程，所以这天是把６天行程里的这天，分成了两天走，
所以轻松很多。
时间：不少于３小时。
早餐：基本同前日。
穿衣：我穿一件ＢＡＳＥＬＡＹＥＲ加一件软壳，一条软壳裤子，背着抓绒，
但没用到。那俩家伙，永远是比我多２－３层。
今天是第四天了。昨夜睡得很好，７点半钻进帐篷，湿纸巾上下擦洗一遍，终
于记得给脸涂点儿补水的面霜，然后倒头就着了。一觉醒来，已经是午夜了，感觉
没有要起夜的意思，翻个身继续睡。再醒来几次，喝水，都可以转身再睡着。直到
凌晨４点，实在睡不着了，起来上厕所，写几行笔记，５点１０分听到ＲＡＮＧＡ
起来烧水了。然后克里斯今天准时６点去叫了那俩丫头，然后来叫我，从我帐篷里
的灯光，他大概已经知道我其实起来了，只是没有动静。他来，只是确认半个小时
后吃早饭。
收拾东西用了近一个小时，这大概就是平均需要的时间了，因为每天的包都得
全部掏出来重... 阅读全帖 |
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l****7
发帖数: 644 | 18 东非日记 － １月１９日 爬山第四天
林 子
路线：ＢＡＲＲＡＮＣＯ ＨＵＴ营地（３９８０米）－〉ＫＡＲＡＮＧＡ
ＶＡＬＬＥＹ营地（３９３０米）
线路特点：先是乱石堆，石壁，需要手脚并用攀爬，然后是大下坡和大上坡，
但距离很短。因为是７天的行程，所以这天是把６天行程里的这天，分成了两天走，
所以轻松很多。
时间：不少于３小时。
早餐：基本同前日。
穿衣：我穿一件ＢＡＳＥＬＡＹＥＲ加一件软壳，一条软壳裤子，背着抓绒，
但没用到。那俩家伙，永远是比我多２－３层。
今天是第四天了。昨夜睡得很好，７点半钻进帐篷，湿纸巾上下擦洗一遍，终
于记得给脸涂点儿补水的面霜，然后倒头就着了。一觉醒来，已经是午夜了，感觉
没有要起夜的意思，翻个身继续睡。再醒来几次，喝水，都可以转身再睡着。直到
凌晨４点，实在睡不着了，起来上厕所，写几行笔记，５点１０分听到ＲＡＮＧＡ
起来烧水了。然后克里斯今天准时６点去叫了那俩丫头，然后来叫我，从我帐篷里
的灯光，他大概已经知道我其实起来了，只是没有动静。他来，只是确认半个小时
后吃早饭。
收拾东西用了近一个小时，这大概就是平均需要的时间了，因为每天的包都得
全部掏出来重... 阅读全帖 |
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z******i
发帖数: 59 | 19 胜 利 者
——一个菜鸟征服百公里的历程和心得
吴进聪
今天是我挑战百公里，成功完成北京户外耐力跑挑战赛，从北京回到家里的第三天
。按照我们闽南
人的习俗，五月五日，我出征北京的早上六时，善良的老婆为我挑战百公里之行向天公
伯祈福，保佑
我在百公里比赛中平安顺利。回家第三天，举行答谢天公仪式，大猪腿、佳肴、香茗、
寿金、高烛、
香火，感谢天公伯的恩赐与福气，保佑我顺利地参赛，平安地回家，并且取得男子组第
五十三名，年
龄组第十一名的好成绩，天佑我也。
回顾挑战百公里的过程，回想百公里的训练，回忆我的马拉松之路，我从一个糖尿
病人—五公里迷
你马—半马—全马—百公里超马。一路走来艰辛无数，也快乐无数。把简单的跑步，跑
呀跑，跑到不
简单的人生履历，谱写了不平凡的运动传奇。
一、关于我
我从不认为自己是运动员的料子，也从来没有参加任何体育赛事，脸色铁青，肤色
黝黑，对自己的
身体太缺乏自信心了。
1、我出生在一九五九年的“大跃进”年代，据长辈们说，1960年国家困难时期的
“渡荒”年代，
我没有饿死、病死实属不易，也是幸运。大人们在吃... 阅读全帖 |
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t**********1
发帖数: 7316 | 20 ☆─────────────────────────────────────☆
NStar (sucker也是鱼啊) 于 (Sun Jun 19 00:29:53 2011, 美东) 提到:
今天爬了个大坡，ford fusion i4，打到L档，同样发动机一度达到4－5000rpm，跑了
几分钟，闻到一点糊味，有需要检查一下什么地方吗？
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victorxp (victorxp) 于 (Sun Jun 19 00:50:48 2011, 美东) 提到:
借来的车啊？这么玩。
没事你换什么L啊。。。
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NStar (sucker也是鱼啊) 于 (Sun Jun 19 00:56:38 2011, 美东) 提到:
自己的车，这不是车盲么。。。
大坡D档硬上？
☆─────────────────────────────────────☆
NStar (sucker也是鱼啊) 于 (Sun Jun 1... 阅读全帖 |
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x****5
发帖数: 1564 | 21 明尼苏达周六还是66度，打了9个洞，挺有感觉，没过瘾，可惜转天就降温下雪，周一
才27度，伴着凛冽寒风，昨晚下了零星的小雪。我在家休息，本以为所有球场都关了，
中午看高尔夫频道，越看越想打球，我知道离家二十分钟的地方有个球场，总是最后一
个关门，就打个电话问一下，本没抱太大希望，结果被告知今天还开！赶紧跟领导请示
，开车就走。
到那里果然看见旗杆飞扬，心中狂喜。被告知我是今天唯一来打高尔夫的，因为这里有
室内网球，所以总是有工作人员在，只要我不怕冷，他们无所谓。我想到冬天想打也打
不了了，这点寒冷算什么。
开车上了一号发球台，地有点冻，使劲还是可以把tee摁到地里，顺风开球，有点右偏
，好在瞄的是球道左边沿，球落在球道右边一点，不影响下一杆，三号木加三号混合木
把球放到离果岭80码的地方，果岭在坡上，用PW攻，方向还算正，还是短了点，可能肌
肉有点僵，的确很冷，有点打哆嗦，戴的手套也是那种厚的，今年还没用过。
一切一推bogey,成绩可以接受。我打球很少先去练习，前一两个洞几乎总是bogey 或更
糟。
下一洞三杆洞，160多码，顶大风，我估计三号木也上不去，干脆上开球木，知道没什
么... 阅读全帖 |
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C********r
发帖数: 935 | 22 “在爷面前大吹特吹什么出RAMP放空档，”这个是你说的，俺没有说过。俺说的是，出
高速前 1k 放空档。你现在连眼睛都不好使了。
关于考试“坡起用不用手刹，”：
在中国，必须用手刹，俺是1997年在国内考试，都是用手动车的，上坡停车再上坡是必
须考的。
在美国，加拿大，不管你是用手动车，还是自动车，都不能用 parking brake。只要选
没有附近没有上坡的考区，就不用管什么上坡不上坡。
至于俺的开车，只要开过一两个小时的手动车，上坡就不用 parking brake。上坡就是
离合油门的配合，不算难的。拿到没有开过的手动车，用一下 parking brake，也不丢
脸啊。同种的汽车的离合，还是有差异的呢。
至于你的算术水平，俺只能笑掉大牙。
都告诉你了，挂挡不踩油门，2秒钟后，后面就有人嘀你了。你都慢得挡别人路了。
你的算术是不是告诉大家，踩着油门比不踩油门更加省油？ |
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i*********5
发帖数: 19210 | 23 【 以下文字转载自 Tri 讨论区 】
发信人: ironman2015 (ironman circa 2015), 信区: Tri
标 题: 【比赛报告】Ironman 70.3 Muskoka (奔＋course profiles)
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 13 04:00:36 2011, 美东)
Ironman 70.3 Muskoka
首先感谢老婆孩子们和爷爷奶奶对我练铁人的全力支持！然后要感谢Jekky教我游泳，陪我练自行车，还借给我他心爱的P2去比赛！再要感谢船长和Cruiser（凌晨4点从多伦多赶过来）的专业摄影！最后要感谢mitbbs及Rolia的网友们的支持和鼓励！
先是总结版：距离 70.3 英里，实际距离 118 公里，时间 5:28:55。男子35-39岁年龄组（112人）第22名，总排名（847人完赛）第121名。
单项时间为：
游泳（2公里）：49:44 （pace 2:30/100m，小组105，总757)
骑车（94公里）：2:50:29 (speed 33.1km/h，小组15，总79)
跑步（21.1公里）：1:42... 阅读全帖 |
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i*********5
发帖数: 19210 | 24 【 以下文字转载自 Tri 讨论区 】
发信人: ironman2015 (ironman circa 2015), 信区: Tri
标 题: 【比赛报告】Ironman 70.3 Muskoka (奔＋course profiles)
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 13 04:00:36 2011, 美东)
Ironman 70.3 Muskoka
首先感谢老婆孩子们和爷爷奶奶对我练铁人的全力支持！然后要感谢Jekky教我游泳，陪我练自行车，还借给我他心爱的P2去比赛！再要感谢船长和Cruiser（凌晨4点从多伦多赶过来）的专业摄影！最后要感谢mitbbs及Rolia的网友们的支持和鼓励！
先是总结版：距离 70.3 英里，实际距离 118 公里，时间 5:28:55。男子35-39岁年龄组（112人）第22名，总排名（847人完赛）第121名。
单项时间为：
游泳（2公里）：49:44 （pace 2:30/100m，小组105，总757)
骑车（94公里）：2:50:29 (speed 33.1km/h，小组15，总79)
跑步（21.1公里）：1:42... 阅读全帖 |
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v***l
发帖数: 2623 | 25 好吧，我承认标题是个噱头。确实低心率了，只不过mileage更低。我是个反面典型，
成绩比去年慢了快10分钟，大家千万别学我。
话说去年11月的NYCM之后，我就彻底废掉了。借着当时的热情和小龙的煽风点火，咱也
购入了心率带，制定了详尽的计划，摩拳擦掌的计划今年破4. 坚持了不到一个月就赶
上了年底搬家换工作，然后就进入了虱子多了不痒的境界，完全无视之前定的各种计划
。但是心率带也买了不是，偶尔跑跑也还挺像那么回事的follow LHR，其实是给自己偷
懒找借口，跑慢了舒服很多有木有！到今天比赛之前，我今年的总mileage十分悲催，
82mile；平均速度更悲催，11:20. 年初的时候+1同学给我报了5月的长岛全马，为了鼓
舞士气，又报了Raleigh本地的半马。于是赶鸭子上架一样，提前3周加了两次10mile以
上的long run，就颤颤巍巍的飞到了北卡。
南方城市就是热情，在领号的时候看到一个摊子卖前几年比赛的tech shirt，只要两刀
啊有木有！还有做工很精良的帽子，只写了raleigh rocks，没有年份，居然也只要两
刀！这要是在NYCM，这个小破摊子就能赚大发了... 阅读全帖 |
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p*****2
发帖数: 1542 | 26 最后成绩是
Chip Time: 01:27:52
Pace: 8:47/mile
Overall: 1107 / 3797
Gender: 398 / 2273
Age Group: 80 / 389
去年的同一个比赛跑的是4迈，刚开始陆陆续续跑步不到半个月，比赛前一周才第一次
能够不间断跑完5K。在过去一年打酱油跑了400迈不到，中间经历了两个半马1个10K后
，今天终于跑了主要的10mile路线。这个算是农村local很大的比赛了，大概一共有接
近3800人完成10迈的比赛。
很幸运的是比赛前的这个月认识了local好几个跑步的中国人，所以可以周末一起group
run，而且还成功忽悠了一个一起跑这个比赛。赛前的跑了好几个9分内pace的6迈，但
考虑到这个比赛坡相对比较多，所以还是把目标定在了1个半小时。
最后garmin上显示的elevation gain是444ft，但这个赛道会在最后2迈开始有总共
300ft的上坡，中间有不到一迈的距离需要上坡200多ft。在跑了三四次比赛后对自己的
属性了解很清楚：1.比赛开头容易鸡血不按预定的pace跑 ... 阅读全帖 |
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i*********5
发帖数: 19210 | 27 【 以下文字转载自 Tri 讨论区 】
发信人: ironman2015 (ironman circa 2015), 信区: Tri
标 题: 【比赛报告】Ironman 70.3 Muskoka (奔＋course profiles)
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 13 04:00:36 2011, 美东)
Ironman 70.3 Muskoka
首先感谢老婆孩子们和爷爷奶奶对我练铁人的全力支持！然后要感谢Jekky教我游泳，陪我练自行车，还借给我他心爱的P2去比赛！再要感谢船长和Cruiser（凌晨4点从多伦多赶过来）的专业摄影！最后要感谢mitbbs及Rolia的网友们的支持和鼓励！
先是总结版：距离 70.3 英里，实际距离 118 公里，时间 5:28:55。男子35-39岁年龄组（112人）第22名，总排名（847人完赛）第121名。
单项时间为：
游泳（2公里）：49:44 （pace 2:30/100m，小组105，总757)
骑车（94公里）：2:50:29 (speed 33.1km/h，小组15，总79)
跑步（21.1公里）：1:42... 阅读全帖 |
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c******d
发帖数: 509 | 28 今年6月份翠湖山庄半铁那一役，临行前小铁哥说翠湖山庄那bike course要远远难于
Muskoka，搞得翠湖山庄赛前压力山大，事实证明这一说法纯粹是忽悠。此番到了
Muskoka，挂单以后冒着雨开车走了一圈bike course，走到一半多的时候就二了，吓的
。好家伙，上坡下坡，没完没了，个别地段路面糙的宛如月球表面，就这路，根本就是
山地车的天下。骑着公路自行车在这路面上蹦哒，一方面担心安全，另一方更加担心蛋
腚的承受力。实在无法淡定。
赛前小铁哥屡次说这次要打酱油，说得真事儿一样，事实证明这依旧还是忽悠。这厮上
了场野驴一样快，届叫打酱油？这打的别是功夫酱油吧？本想能坚持到自行车后半被小
铁哥追上，结果刚刚25公里就被这厮追杀了上来，打个照面一溜烟绝尘而去。本想到终
点线的时候能在小铁哥后面15分钟以内，结果差点儿被甩到20分钟以外。
说起小铁哥的忽悠，那话就长了。去年夏天那阵子充当了一把“沃尔玛大款”，买了一
辆沃尔玛最贵的山地车准备一周骑车上班一次，往返36公里的样子，减肥环保小农情调
。宝贝车买回来以后兴冲冲上网查查骑车上班的问题，结果遇到了小铁哥。长话短说，
被小铁哥一... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 29 所以一般干线货车的提速目标就是持续运营速度120公里/小时，遇上坡，尤其雨雪天气
情况下上坡，可能降点速度。平原地区用7200千瓦，略有起伏，限制坡度6‰的用9600
千瓦。
现在新建和改造的路线里面，1050米到发线，6‰限制坡度的路已经大量出现。比如宁
西线的西安-合肥段双线电气化改造；集宁-通辽双线改造；锡林浩特-乌兰浩特；山西
中南部铁路通道；包西线，等等。估计9600千瓦机车拉70吨级货车，用满1050米到发线
（比如拉煤，牵引质量6300吨左右），上坡还能保持在持续速度以上，也就是60多公里
/小时以上。而且很多这些货运为主的线路都是考虑拉煤的，也就是从西北向东南走，
正好地势也是西北高东南低。重车上坡的情况应该很少。比较猛的是太中银铁路的绥德
以东，坡度13‰，而且是重车上坡，到发线1050米。
其实新建的铁路，限制坡度和到发线长度是很重要的指标，可以看出来这条路设计的功
能主要是什么。比如650米到发线，如果不是条件极差的地方，就是客运专线，650米是
客车的到发线长。如果850米到发线，一般为客货混运，客车比较多的，大多数限制坡
度6‰，加力段（就是要多挂台机车）12... 阅读全帖 |
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s******0
发帖数: 78 | 30
发信人: berg2007 (berg), 信区: SanFrancisco
标 题: 台胞着的，写的不错，谁有兴趣组织一一遍历？ （转载）
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 31 14:19:31 2010, 美东)
11. San Francisco
San Francisco旧金山最早由西班牙人建立，快速成长于十九世纪中的淘金热中，二十
世纪初的大地震曾经对这个城市造成毁灭性的打击，后来又迅速复甦，是美国西岸最有
文化历史，被誉为世界最美丽城市之一。Skyline城市地平线是举世闻名景色。旧金山
也是被认为是最有欧洲风味的美国城市，彷彿与外界隔绝般，在山与海的环抱下，金门
大桥与环美金字塔耸立着，叮当车行驶在丘陵起伏的地面，维多利亚式房屋和中国城形
成最主要特征。
矗立在海湾的橘色Golden Gate Bridge金门大桥，背景一面是完全的山，而另一面是高
耸的城市，那样完美镶合一起，当从城市内丘陵起伏的地形，往海边俯冲而下时，忍不
住让人赞叹不已。这样一个美丽的城市，拥有独特地标建筑，半岛地形三面环海，海外
又有山，是美国最适合无车自助旅行的几个城市之一。不... 阅读全帖 |
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e*******e
发帖数: 812 | 31 上、下坡骑行技术是公路自行车的一种重要的基本技术。平路上比赛时水平接近的
运动员之间，很难摆脱对手， 然而通过坡路骑行，只要战术运用得当，就比较容易摆
脱。
一、上坡骑行技术
上坡骑行要保持正常的踏蹬动作，不可突然用力，只有企图摆脱对手和处于战术需
要时，才可突然加速。一般情况下，不宜采用站立式骑行或提拉式骑行方法，否则会过
多地消耗体力，不利全程比赛。遇到短距离坡路，应充分利用物体运动的惯性原理，轻
松地踏蹬，快到坡顶时可采用站立式骑行，把速度尽可能提高，给下坡加速创造有利条
件。遇到漫长的上坡，要根据自己的体力状况及时调整传动比，不要等到骑不动和速度
完全降下来时才改变传动比，要坚决避免重新起动的现象出现。坡路较长或有陡坡时，
可交替使用站立 式骑行方法，调剂用力部位，让部份肌肉得到休息。
上坡时跟车不要太近。由于上坡用力的原因，行车常常 左右摆动，跟车过近，可
能发生碰撞。再者，上坡时速度显 著下降，跟车反而会使自己的骑行方法受到限制，
影响战术 和技术的发挥。
二、下坡骑行技术
下坡骑行要达到理想效果，运动员就要勇敢机智，胆大心细，精力集中，两眼密切
注视前方路面，随时准备果 |
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i*********5
发帖数: 19210 | 32 【 以下文字转载自 Triathlon 俱乐部 】
发信人: jeffsun (给你一点颜色), 信区: Triathlon
标 题: [转贴]蹬踏的技巧：为什么高踏频更有效率
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Dec 13 17:20:20 2010, 美东)
俺是自行车盲，看讨论横眉兄讨论高踏频问题不得其解。放狗查了一下，原来如此。
知道的就掠过吧，全当给俺这样无知的扫扫盲。
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文章里面说明过了，自行车手不管是在山路还是平地，快速蹬踏（大约80-85rpm）比慢
速蹬踏的时
候效率要高。一份最新发表的文章表明，这和快收缩肌纤维在低频率大力量蹬踏时候的
肝糖快速消耗
有关系。（注：rpm: rotations per minute每分钟转速）
为了检验慢速和快速蹬踏对腿部肌肉细胞的实际效果，美国威斯康星大学和怀
俄明大学的
科学家们找来了8位有经验的单车手，分别在两种条件下，用他们最大耗氧量（VO2max
）85%的强度... 阅读全帖 |
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J********e
发帖数: 2284 | 33 因为锁鞋而害怕摔跤，从而影响自己的effort，这个问题和练习上坡还真没什么直接的
联系。根本的原因大概是对锁鞋还不习惯。等用习惯了就会知道，摔车的原因多种多样
，由于锁鞋引起的并不常见。
回到上坡的话题 - 个人认为这种陡而短的上坡并不难对付，可怕的是长距离的上坡。
首先从器材入手，crankset一定要用compact的，后变速的大齿最好到28甚至以上。
骑行的姿势 - 上坡时不妨把整个身体的重心前移，我个人的偏好是身体前移到感觉自
己是骑坐在座位的尖端上。前移的好处是腿的向下的踏力更直接传到踏板上，同时上身
直立，有帮于扩张肺部加强换气。
踏频 - 保持一个相对高速而又不会导致脱力的踏频非常重要。个人经验是，在上坡时
一旦踏频降到80以下，肌肉的乳酸积累会急剧升高导致心率冲过上限，更要命的是在坡
上根本没法放松以恢复心率，一旦出现这种情况，几秒钟就死翘翘了。我对付这种短而
陡的坡，一般在坡底用比较高的速度进入，在坡上根据速度的减低，逐渐把档位减到最
低，如果在最低档位仍然无法保持踏频，就必须站起来骑。站起来骑的时候，注意力不
要放在向下蹬踏的脚上（你身体的重量会帮助这个动作自然完... 阅读全帖 |
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x****5
发帖数: 1564 | 34 随便写个今天打球的流水帐吧，没有按规矩打，边打边练
一早去家附近球场，因为下霜等了半个多小时，人很多，把我和另两个美国小伙子并组
，第一个出发。
等霜化的时候我也没闲着，把身体活动开了，第一个球开的很好，又直又远，同组的人
齐声叫好。
两个人中一个把球打到左边树林，另一个开的很好，也在球道上，比我远一点。下一杆
我打到120码处，结果另两个人都钻左边树林里去了，我八铁上坡打到果岭旁，等两个
人半天才从树林里出来。我一切到洞旁打帕。他们示意我自己先去打下一洞。
我开球稍偏左，距离也不够，他们还在第一个果岭切推，我征得他们同意以后就独自驱
车向前了。下一杆离果岭还有210多码上坡，就用比较有把握的三混把球先打到果岭前
，再切上果岭，两推加一。
第三洞第一个开球偏右，又打一个偏左。第一个球攻果岭的视线被树挡住，就打第二个
，结果攻果岭偏左，切到洞边一推。
第四洞160三杆洞，工作人员在压果岭，他躲到左边让我打球，小顶风我用六铁，结果
偏左直奔工作人员而去，大叫＂fao＂。不甘心再打一杆上果岭，过洞20尺，回头两推
。一般情况下我的球总追着工作人员，他们好像有磁场。
第五洞打到100码处，上坡... 阅读全帖 |
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d******0
发帖数: 22800 | 35 edit： 目标重新设定在138磅。10月底到达吧。
8个月第一次重新开是跑步，身高5'10"， 体重170，目标145，时间3个月。
edit：差了心率表，偶近八个月没跑步了不是4个月，看了理想身材，从新把目标设在
145了。
7/14
环境：64F，水泥地，跑鞋
历时：1：15
路程：5.55迈
心跳（avg）：163bpm
速度: 13:31 per mi
热量消耗：620cal。忙活一个小时，大概也就是2罐可乐的热量。
速度低，且心跳偏高了，刚开始，下次估计还不如这个，慢慢地才会好起来。
下午吃了3.5磅黄樱桃当晚饭，加2个小面包，4个小时之后去跑步的。
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07/15:
环境：64F，水泥地，fivefingers
历时：1：13:27
路程：5.90迈
心跳（avg）：157bpm
速度: 12:27 per mi
热量消耗：708cal。
白天食谱按紫苏推荐的，控制的很好，晚上去了ghirardelli，吃了2块巧克力，2/3份
banana split icecream，吃饱了。以后不做这样得不偿失的... 阅读全帖 |
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h***i
发帖数: 752 | 36 【 以下文字转载自 Running 讨论区 】
发信人: hahui (hahui), 信区: Running
标 题: 新人痞子堡首半马
发信站: BBS 未名空间站 (Wed May 8 20:49:10 2013, 美东)
上周日的痞子堡半马，先贴个成绩，跟各位大牛没法比，不过自己还是比较满意的。官
方chip time是1:45:55，跟garmin的时间差不多。
Distance Elevation Gain Elevation Loss Avg Pace Avg HR
1 11 0 8:25 176
1 0 8 8:03 167
1 0 0 8:06 168
1 59 43 7:59 168
1 55 41 8:07 169
1 11 0 8:02 169
1 33 66 7:59 169
1 38 42 7:51 168
1 30 28 8:01 ... 阅读全帖 |
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r********r
发帖数: 2912 | 37 继上周末国庆之后，我们村这周末又迎来一年一度的艺术节，周日早上的10k是系列活
动之一。犹豫再三，还是昨天去报了名。
已经一年多没正经跑过10k了，这回比赛的期望值就是进40分。周四晚上试着跑了一下
比赛路线，比较尽力了，42分半.....这个路线就是上坡多且长，只有刚一开始有一个
很大的急下坡，所以中后程跑起来相当痛苦，特别是在这种大热天。
还好周末天气及时凉快了下来，今天早上起来也就70来度。出发之后一开始还在第二集
团，大概十来名的样子，可是转过弯去两个大上坡之后就和本来想跟住的目标距离越拉
越远，原本身后的人也一个一个地超过我。往后就是平路或者下坡勉强能往前赶赶或者
跟住身边的人，一有上坡就被落下，甚至还有女的把我给超了....到了6k的时候路边的
志愿者给报的名次是18，后来陆续被超，最后2k的路和5k比赛的大部队会合，就不知道
又追回来多少了，总之最后为了进40还是冲刺了一下的。到了终点时间是39'55"，估计
最后也就20名左右吧。
现在感觉跑上坡的能力和鬼子们差得太远，看着周围的人腿也不粗也不显得很肌肉，但
是上坡的时候人家步子就是比我大，而我则是一遇上坡则颓。当年还在 |
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d******0
发帖数: 22800 | 38 让偶存一个2012年减肥期间的跑步记录，备个份。
发信人: dash2000 (DASH), 信区: loseweight
标 题: [合集] 开减，留个baseline吧
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Nov 15 19:54:21 2012, 美东)
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dash2000 (DASH) 于 (Sun Jul 15 04:39:42 2012, 美东) 提到:
edit： 目标重新设定在138磅。10月底到达吧。
8个月第一次重新开是跑步，身高5'10"， 体重170，目标145，时间3个月。
edit：差了心率表，偶近八个月没跑步了不是4个月，看了理想身材，从新把目标设在
145了。
7/14
环境：64F，水泥地，跑鞋
历时：1：15
路程：5.55迈
心跳（avg）：163bpm
速度: 13:31 per mi
热量消耗：620cal。忙活一个小时，大概也就是2罐可乐的热量。
速度低，且心跳偏高了，刚开始，下次估计还不如这个，慢慢地才会好起来。
下午吃了3.5磅黄樱桃当晚饭，加2个小面... 阅读全帖 |
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h***i
发帖数: 752 | 39 上周日的痞子堡半马，先贴个成绩，跟各位大牛没法比，不过自己还是比较满意的。官
方chip time是1:45:55，跟garmin的时间差不多。
Distance Elevation Gain Elevation Loss Avg Pace Avg HR
1 11 0 8:25 176
1 0 8 8:03 167
1 0 0 8:06 168
1 59 43 7:59 168
1 55 41 8:07 169
1 11 0 8:02 169
1 33 66 7:59 169
1 38 42 7:51 168
1 30 28 8:01 168
1 31 31 7:58 169
1 18 37 8:12 169
1 124 10 8:30 168
1 18 113 7:14 ... 阅读全帖 |
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h****w
发帖数: 1363 | 40 2013亚特兰大马拉松 2013/10/27 星期日
成绩：3:59:39 （前半程1:58:53）
跑步背景：
2001年开始跑步，2002年亚城首马4:19。之后又跑过 03 纽马(报名不要太容易)，05
Marine Corps，07 北马，12 费城，05 和 12 亚城，共七次，成绩在4:16和4:46之间
。最近一次是12年11月酒后跑费马，4:27。
2012年以前训练状况基本是半年(5到11月)跑步加踢球，半年只踢球，基本不跑步。所
以可以说是多次首马哈。
2012年初本地组织了黑涩会，每周末大家一块跑龙润，我从此开始全年跑步。本版ID
zhxfifa和maynot有时也来参加团跑。
今年我的主要比赛是11月17日的费城马拉松，目标3:50。亚马刚好是在前三周，所以打
算做为最后一个龙润。我的三个目标是：4:15, 4:10，或3:59:59，条件是不拼，留余
力。我8月刚刚PR的半马是1:46，所以感觉这些目标作为training run不冒进。
这次的训练计划严格跟的是下面这个： http://www.halhigdon.com/training/51141/Mar... 阅读全帖 |
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t*****y
发帖数: 10 | 41 2017 Ventura Mountains 2 Beach (M2B) Marathon
2017 May 28th, Sunday, starting at 6:00am
成绩：
3:24:11 (pace 7:47/mile, 26.24mile), 顺利完成A goal (3:25:00)
Race detail statistics:
1st half: 1:40:51 (13.1mile), average pace: 7:42/mile
2nd half: 1:43:20 (13.14 mile), average pace: 7:52/mile,
Positive split: 2:29 (-19sec for extra 0.04 mile)
Elevation gain: 469ft; Elevation Loss: 1230ft
Average temperature: 67F(=20C), min/max=57F/77F (14C/25C)
Avg/max heart rate: 162/176 bpm
Avg/max r... 阅读全帖 |
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a*******g
发帖数: 4872 | 42 ☆─────────────────────────────────────☆
lotustt (晓露清愁) 于 (Sat Nov 19 20:29:56 2011, 美东) 提到:
最近突然很想念浙大的美食，特此作文纪念一下。
先从浙大食堂开始说起吧。我下次如果回杭州，早餐一定要去吃一食堂的葱油拌面，虽
然说靓园的拌面排队的人更多，但我还是喜欢一食的拌面，香而不腻。看着师傅从笊篱
里把细细长长的面条甩上两甩，再飞快的倒进加了葱油盐和酱油的碗里，一股葱香随着
面条的热气就扑面而来了，再自己加一点香醋或辣椒酱，拌一拌，更是香气四溢，让人
口水都流到面碗里了。我自己也试着做过葱油拌面，不过亚洲店里买的龙须面拌起来口
感没有一食的面条那么好，总是觉得差了点什么。可能正如梁实秋所说的“滋味虽好，
总不及在痴想时所想像的香”吧。早餐吃了葱油拌面，午餐可以去吃清真的羊肉面片或
者炒粉干，我还喜欢再要一个煎的金灿灿的荷包蛋。也可以去怡膳堂吃东北水饺，铁板
炒饭，或者麻辣烫，当然了，靓园的麻辣烫也是很不错的，虽然我每次都被辣的涕泪交
加。晚餐可以去小乐惠吃川菜，什么口水鸡啊，麻辣牛肉啊，又好... 阅读全帖 |
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i*********5
发帖数: 19210 | 43 【 以下文字转载自 Triathlon 俱乐部 】
发信人: jeffsun (给你一点颜色), 信区: Triathlon
标 题: [转贴]蹬踏的技巧：为什么高踏频更有效率
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Dec 13 17:20:20 2010, 美东)
俺是自行车盲，看讨论横眉兄讨论高踏频问题不得其解。放狗查了一下，原来如此。
知道的就掠过吧，全当给俺这样无知的扫扫盲。
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文章里面说明过了，自行车手不管是在山路还是平地，快速蹬踏（大约80-85rpm）比慢
速蹬踏的时
候效率要高。一份最新发表的文章表明，这和快收缩肌纤维在低频率大力量蹬踏时候的
肝糖快速消耗
有关系。（注：rpm: rotations per minute每分钟转速）
为了检验慢速和快速蹬踏对腿部肌肉细胞的实际效果，美国威斯康星大学和怀
俄明大学的
科学家们找来了8位有经验的单车手，分别在两种条件下，用他们最大耗氧量（VO2max
）85%的强度... 阅读全帖 |
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j*****n
发帖数: 943 | 44 俺是自行车盲，看讨论横眉兄讨论高踏频问题不得其解。放狗查了一下，原来如此。
知道的就掠过吧，全当给俺这样无知的扫扫盲。
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文章里面说明过了，自行车手不管是在山路还是平地，快速蹬踏（大约80-85rpm）比慢
速蹬踏的时
候效率要高。一份最新发表的文章表明，这和快收缩肌纤维在低频率大力量蹬踏时候的
肝糖快速消耗
有关系。（注：rpm: rotations per minute每分钟转速）
为了检验慢速和快速蹬踏对腿部肌肉细胞的实际效果，美国威斯康星大学和怀
俄明大学的
科学家们找来了8位有经验的单车手，分别在两种条件下，用他们最大耗氧量（VO2max
）85%的强度
骑行30分钟。一组车手用高齿比以50rpm的踏频骑行。另一组车手用低齿比以100rpm的
转速骑行。
在两种情况下，他们的速度完全相同。因此50rpm踏频的车手腿部肌肉的收缩是需要非
常用力的，而
100rpm踏频的车手蹬踏用力相对轻松，但是频率更高。结果显示，两组运动... 阅读全帖 |
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m******n
发帖数: 6327 | 45 ☆─────────────────────────────────────☆
wuzhemin (獒) 于 (Mon Jan 10 20:52:22 2011, 美东) 提到:
今天暴风雪，但因为要去公司赶个工，傍晚冒着风雪就去了，我的车是RWD的，结果公
司门前的driveway有一段上坡积雪很厚，上去就被stuck住了，上上不去，下也下不来
，除了轮子在那里使劲的打转，就是不动。最后无奈之下只能让AAA来拉。结果赶工没
赶成，在风雪里等了一个小时，还得临时充当交通指挥员，让那些行动自如的前驱车们
小心的从我车身边驶过。
by the way, 我装的是雪胎，但照样被卡，不知道是不是自己RP太差。
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barometer (barometer) 于 (Mon Jan 10 20:54:20 2011, 美东) 提到:
下午一个条子开车来我们小区，我就看他在后轮绑的雪链
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dizhu2 (俺是da地主) ... 阅读全帖 |
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m******n
发帖数: 6327 | 46 ☆─────────────────────────────────────☆
fjcruiser (FJ) 于 (Fri Jan 21 01:47:10 2011, 美东) 提到:
四驱是一个很复杂的概念，广大不明真相的群众很容易看一些无良厂商制作的
youtube录像受骗上当。一个四驱车到底怎么样，*至少*要从以下八个方面看：
公路驾驶指标(AWD)
AWD类型: 适时(on-demand) / 全时 (full-time)
中差: 无/ 开放 / 限滑
后差: 开放 / 限滑 / 其它(SH-AWD)
前差: 开放 / 限滑
越野驾驶指标(4WD, 4x4)
低速档: 无/有
中差锁(分动箱锁): 无/有
后差锁: 无/有
前差锁: 无/有
下面，我们以一些本版常讨论的车型为例，分析一下这些四驱车到底都是什么货。
（待续）
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honglo (honglo) 于 (Sat Feb 19 23:34:33 2011, 美东) 提到:
楼主帮忙说说Mer... 阅读全帖 |
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r*****g
发帖数: 9999 | 47 tmmd上班时间居然灌出这么大的水，我自己都吃惊。把所有的都集中了一下并在后面加了照片。
前阵子不是刚买了23k的顶配focus嘛，还写了作业（http://www.mitbbs.com/article_t0/Automobile/33122083.html），但开了差不多一个月便萌生了换车的念头。最主要的原因还是以前提到的steering wandering的问题，就是开着开着感觉车自己突然产生了自己的想法自动往旁边偏一下，这个跟侧风无关，实际上方向盘正常的时候车还是很稳的，悬挂硬加上大轮胎，即使有侧风也没啥感觉。ford针对这个问题发布了一个TSB，按照TSB，dealer把整个转向系统都换了一遍，症状有所减轻，但还是时不时会出现一下，搞得每天开车都紧张兮兮的生怕车自己跑一边去。在dealer那里test drive了几辆发现都有类似问题，轻重不同而已，所以我猜是设计问题，也就放弃让dealer继续修了。
再有就是gas milage，focus号称27/37，但我每天上下班commute大部分都是高速平均
只有28，而我的另外一辆马力车重都更大的passat wagon平均也是2... 阅读全帖 |
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L********2
发帖数: 304 | 48 汉兰达事件 - 汉兰达爬坡门事件
近日，汉兰达爬坡门事件在网上各大汽车论坛闹得沸沸扬扬的。小编对汽车不了解，所
以上网查了一下，汉兰达爬坡门事件起因：
温州某哥们拉了一家七口和其他车一起去耍……其他车，小货车，QQ，都上去了，唯独
他上不去。
在爱卡发帖，爱卡就发起了综合测试，所有HLD车主一起爬那个26度的坡，结果都上不
去。
路过的一辆POLO，好奇，加入测试，轻松上去，严重BS了所有HLD车主
前几天，南方一家电视台也以“汉兰达上不去30度的坡”为题播出节目。
汉兰达爬坡门事件跟进：
为了了解事情真相，经过车会决定，一致认定进行实地测试！
车会将组织温州分会车队，多种方法测试！
届时我们会发布照片和视频
请大家拭目以待！
此次活动一律不接待丰田公司的工作人员，完全是个人行为，我们只发表实际测试结果
，不负任何法律责任！
最新进展：温州电视台和夏先生将随队前往，温州电视台会做一个后续报道！
最新进展：重试爬坡门，已经安排好温州分会明天前往，早上9点在温州广电中心门口
集合
最新进展：目前已经组织汉兰达2.7和3.5，日产，大众等等20多辆汽车前往测试
最新进展：浙江电视台汽车版也有... 阅读全帖 |
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w********r
发帖数: 8704 | 49 好奇为啥叫爬坡王，百度了一下，挺好玩的。。。
http://www.baike.com/wiki/%E6%B1%89%E5%85%B0%E8%BE%BE%E4%BA%8B%
汉兰达事件 - 汉兰达爬坡门事件
近日，汉兰达爬坡门事件在网上各大汽车论坛闹得沸沸扬扬的。小编对汽车不了解，所
以上网查了一下，汉兰达爬坡门事件起因：
温州某哥们拉了一家七口和其他车一起去耍……其他车，小货车，QQ，都上去了，唯独
他上不去。
在爱卡发帖，爱卡就发起了综合测试，所有HLD车主一起爬那个26度的坡，结果都上不
去。
路过的一辆POLO，好奇，加入测试，轻松上去，严重BS了所有HLD车主
前几天，南方一家电视台也以“汉兰达上不去30度的坡”为题播出节目。
汉兰达爬坡门事件跟进：
为了了解事情真相，经过车会决定，一致认定进行实地测试！
车会将组织温州分会车队，多种方法测试！
届时我们会发布照片和视频
请大家拭目以待！
此次活动一律不接待丰田公司的工作人员，完全是个人行为，我们只发表实际测试结果
，不负任何法律责任！
最新进展：温州电视台和夏先生将随队前往，温州电视台会做一个后续报道！
最新进展：重试爬坡门... 阅读全帖 |
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d*******u
发帖数: 186 | 50 //白话文应该是： 下坡时把数进堆栈 （这样堆栈中最上元素是最小的，保存一个下坡
序列），上坡时：如果
//有底的话（堆栈中至少有两个元素），找出底，flood（累加，顶减底乘长度）。
//知道过完为止。
int water(int * a, int n){
stack > mystack;
int water = 0;
for(int i = 0; i
while(!mystack.empty() && mystack.top().second <= a[i]){ //上坡
int bottom = mystack.top().second; //底
mystack.pop();
if( mystack.empty()) //堆栈中只有一个元素，不能形成底。
break;
int top = mystack.top().second < a[i]? mystack.top().second: a[i];
//找到顶（次大数）
int ... 阅读全帖 |
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