M********t 发帖数: 5032 | 1 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: juanxi (胡安克塞,胡认穷,字服老), 信区: Automobile
标 题: 后驱车上坡容易翻?
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 30 02:49:14 2016, 美东) |
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p**********n 发帖数: 329 | 3 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: polythiophen (PPT), 信区: Automobile
标 题: 车子上坡红灯刹车突然熄火
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 16 15:07:30 2012, 美东)
请问怎么回事?mil有个code是p0116 Engine Coolant Temperature Sensor.请问这个
和熄火有关系么?谢谢! |
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B*Z 发帖数: 7062 | 4 今天慢速上一个不大的坡,5档(只有5档)时候大概不到2k rpm。为了上坡,就踩了踩
油门,轻踩,没用太大劲。车就上去了。我看到发动机到2500 rpm了,但是感觉不到换
挡。比较奇怪,就用手动状态看了一下,结果发现仍然在5档。原来用变速箱的torque
multiplication的办法上去的。
想对这个现象问几个问题。就是这个算是合理的设计么?感觉比换挡要废油不少,另外
还可能会加速tc的磨损 |
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f********r 发帖数: 3155 | 5 多虑了,你这个上坡和平时小幅调整加速一样,都是不降档升rpm,完全属于设计工况
torque |
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r********r 发帖数: 2912 | 6 【序】
Relay过去一周多了,最初的兴奋渐渐退去。趁在记忆模糊之前,赶快流水帐一般地把
能回忆起的细节都记录了下来。本来只在fb上存了个note,部分好友可见,并没有打算
往论坛上发,可又难却变叔的邀约。他的一句话说的好,让大家看看我们也都是人。。
。我就是被这句话劝服的。的确,发这篇文章,无关励志,无关炫耀,其中的很多个人
行为(比如高强度训练和带伤比赛)也不值得提倡和借鉴。写这篇长文的目的,仅仅是
为了给自己留存一份记忆,记录我在比赛中的起伏与挣扎,记录和兄弟们一起战斗的
200迈。我没有那么坚强,我只是在做我喜欢做的事。大家权且当个故事一看则已,不
毕顶,也最好别太用力拍。。。
【训练】
我一直把这回NWP Ultra Relay当作是我今年最重要的一项比赛。能和几位年龄相仿、
能力接近的兄弟组这么一个队去参赛,是非常难得的机会。在安排棒次的时候承蒙大家
的信任,队友们分给了我最长的几段路,加起来40多迈。
为了能够适应比赛的强度,我从跑完波马匹马之后基本上就都是一天两练,以求适应比
赛一天跑好几次的模式。在mileage上,赛前10周我跑了8个100+mpw,一个90+mpw... 阅读全帖 |
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M*****a 发帖数: 2054 | 7 太tough了。。。
【序】
Relay过去一周多了,最初的兴奋渐渐退去。趁在记忆模糊之前,赶快流水帐一般地把
能回忆起的细节都记录了下来。本来只在fb上存了个note,部分好友可见,并没有打算
往论坛上发,可又难却变叔的邀约。他的一句话说的好,让大家看看我们也都是人。。
。我就是被这句话劝服的。的确,发这篇文章,无关励志,无关炫耀,其中的很多个人
行为(比如高强度训练和带伤比赛)也不值得提倡和借鉴。写这篇长文的目的,仅仅是
为了给自己留存一份记忆,记录我在比赛中的起伏与挣扎,记录和兄弟们一起战斗的
200迈。我没有那么坚强,我只是在做我喜欢做的事。大家权且当个故事一看则已,不
毕顶,也最好别太用力拍。。。
【训练】
我一直把这回NWP Ultra Relay当作是我今年最重要的一项比赛。能和几位年龄相仿、
能力接近的兄弟组这么一个队去参赛,是非常难得的机会。在安排棒次的时候承蒙大家
的信任,队友们分给了我最长的几段路,加起来40多迈。
为了能够适应比赛的强度,我从跑完波马匹马之后基本上就都是一天两练,以求适应比
赛一天跑好几次的模式。在mileage上,赛前10周我跑了8个100+... 阅读全帖 |
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x****5 发帖数: 1564 | 8 有点小激动,还以为一辈子也不会看见7的,没想到不经意间就发生了。简单记录一下
过程,就当作纪念了,各位也就当听我吹吹牛吧。
1,390码下坡4杆洞,照例在没热身的情况下,会打2到3个发球,挑一个最好的当作正
式开始。这一杆下坡打完还剩不到120码,这样算起来下坡打了270码!pw 小上坡标上
,两推保帕。(pic1)
2。382码4杆洞,开球后剩155码左右,开球大概230码,7铁打到果岭前,切大了,两推
加1。
3.180多码3杆洞,炮台果岭,用4混打到果岭左侧,一切一推。
4。近490码大上坡5杆洞,开球后剩230多码,开球接近250码。大上坡3混打到50码,再
标上两推。(pic 2 and 3)
5。下坡166码3杆洞,8铁打到果岭前缘,一切一推。(pic4)
6。539码5杆洞开球打到右边草。因为左边有水,故意瞄右边,稍大了。三混打到120码
处,pw 标上可惜三推。
7。333码4杆洞,上坡炮台果岭,开球偏右,剩140码上坡,7铁打到左边草,一切到6尺
处,可惜保帕推没进。
8。421码右曲上坡果岭,开球又偏右,剩170码,算起来开球250码,实际上因为有点右
狗腿,实际距... 阅读全帖 |
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d******0 发帖数: 22800 | 9 ☆─────────────────────────────────────☆
dash2000 (DASH) 于 (Sun Jul 15 04:39:42 2012, 美东) 提到:
edit: 目标重新设定在138磅。10月底到达吧。
8个月第一次重新开是跑步,身高5'10", 体重170,目标145,时间3个月。
edit:差了心率表,偶近八个月没跑步了不是4个月,看了理想身材,从新把目标设在
145了。
7/14
环境:64F,水泥地,跑鞋
历时:1:15
路程:5.55迈
心跳(avg):163bpm
速度: 13:31 per mi
热量消耗:620cal。忙活一个小时,大概也就是2罐可乐的热量。
速度低,且心跳偏高了,刚开始,下次估计还不如这个,慢慢地才会好起来。
下午吃了3.5磅黄樱桃当晚饭,加2个小面包,4个小时之后去跑步的。
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07/15:
环境:64F,水泥地,fivefingers
历时:1:13:27
路程:5.90迈
心跳(avg):157bpm
速度: 12:27 per m... 阅读全帖 |
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l******t 发帖数: 843 | 10 从中国轮滑网:http://www.rollerfun.net/portal.php?mod=view&aid=4270#comment
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2012芝加哥轮滑马拉松赛日记
2012年7月21,22号,号称美国第二大的轮滑比赛,在芝加哥如期开赛。老天作美,比
赛前两三周都是40度高温酷暑,只有比赛的那两天降到了30度以下,特别是第二天早上
的轮滑马拉松,阴天凉爽,本来准备向头上浇水才能完成的马拉松,基本上没有感到热
,轻松完成。
马拉松按速度分组,三个专业组与两个业余组(快组与慢组,Advanced/Rec)。
两个业余组早8点准时出发,专业组9点半以后出发,一直不明白为什么不先让专业组出
发,有可能是担心第二圈时与业余组有冲突。比赛场地为封闭的公路,一圈14公里,总
计滑三圈,全程大约21次上坡(每圈7个上坡)。两个业余组的人数初步估计有120人,
业余快组在起点集合时,从轮滑服上能看出来自不同的速滑俱乐部,远的不说,芝加哥
本地的彩虹(Rainbow)就来了一批,这个队有很多年的历史,上百人,速度相当不错,
每次比赛总是大出风头... 阅读全帖 |
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p***r 发帖数: 4859 | 11 再不写的话,真的要忘掉了。
家里有各种Hydra设备,最早是腰带的上别的Fuelbelt,发展到Longrun用的nathan背包
(这个在LT100里面好像很普及),最后是几天前收到的handhold。觉得腰带和背包都
太热了,在最后实验了4mile就觉得用handhold。(比赛不要试新的东西,有木有听?
没有…..)
周四晚上睡得还是比较不错,到了周五晚上就有些紧张了。把比赛的所需装备一样一样
摆出来,结果怎么也找不到amphipod的瓶子。心急火燎了半天,原来在一把椅子下面。
为这还把家里大人孩子折腾一通,赛前焦虑症啊。短裤、背心、袜子、鞋子(著名SS女
鞋)、瓶子、Gurt(这是个好东西),Arm Cooler(嘿嘿,鱼哥又见到了吧)
闹钟订到4点,自觉的在这之前先醒来。赶紧给关了让老婆和孩子多睡一会儿。之前是
常规套路的Carb Loading,白米饭管够。 早上就是一个bagel,一根香蕉,就
着水吃下去,关键的时候还是不敢喝牛奶。5点钟多,把熟睡的孩子抱上车,出发!
比赛是6点开始,我们到现场的时候已经5点半以后了。Outbacker出发的早,在封路之
... 阅读全帖 |
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q*c 发帖数: 1172 | 12 原文写在湾区BU跑步组。自感跑步以来,从跑版获益良多,故贴在这里,回馈给广大跑
版朋友,与大家共同学习提高:)
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1. 训练
自从去年CIM大PR之后就开始放羊,今年前三个月每周末的group run就成了我的social
event,每次拿个iphone,边跑边拍,以充当随军娱记为乐。结果几次group run下来
,以前跑马训练的老本就被吃光了,有一次周末group run差点跑晕过去。4月29号
pleasanton 半马,一马平川还跑出了个比去年morgan hill还差的成绩。这是距离SFM
还有整整13个星期,索性再歇一个星期,然后搞了个12周训练计划。
我一向只follow训练计划的精神,具体的执行完全由自己胡乱制定。这次前六周只跑
LHR,先把mileage搞上去。后六周加上跑山和MP run. 每周weekday 跑两到三次,周末
group long run,每周mileage 30-40,扣除伤病停摆的星期,12周总mile... 阅读全帖 |
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d**h 发帖数: 159 | 13 ☆─────────────────────────────────────☆
dash2000 (DASH) 于 (Tue Dec 11 22:55:58 2012, 美东) 提到:
有利于偶拿灌水包子和提高忠诚度。
目标是增强体质,维持体重和保持饮食健康,不是比赛。龟速勿笑。明天开始。
之前记录
http://www.mitbbs.com/article/Running/31596901_0.html
现在状态:
奔4,男,144磅,5‘10“,饮食偏素,4个月前开始计划每天跑。
目标一个:每天MAF下跑1-2小时。
---------------12/10星期-------------
NB730上有438迈。
Hattori(G/C)上有50迈左右。
WR10 上有199迈.
seeya 28迈
bikila 44迈
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12/12
环境:58F,石子土路,WR10
历时:1:22:29
路程 8.92 迈
心跳(avg):154bpm
速度: 9:15per mi
热量消耗:1000cal。
晚... 阅读全帖 |
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r******i 发帖数: 270 | 14 “You are an Ironman Hongxin!”
美国东部时间2015年7月26日晚10点,当我身披五星红旗冲过Ironman终点拱门的时候,
这句幻想了无数次的话语终于响彻耳畔。当我15年前第一次听说这项赛事的时候,当6
年前第一次见到中文描述的时候,甚至当去年听说我师父胡适已经报名大铁的时候,我
都从未想过——今生可以有这样的一天!
【1】缘起
2000年,铁人三项进入奥运会。从小对数字敏感的我,立刻就记住了奥运距离铁三“标
铁”的各项距离:游泳1500米,骑车40公里,再跑步10公里。同年某日,俺爹看了CCTV
-5一期介绍“大铁三”的节目,兴奋的问我知不知道什么是大铁三。“不就是游泳……
”“什么呀,大铁三要游3800米,骑车180公里,再跑一个马拉松!”天呐,这是怎样
一项变态的运动啊!小学四年级那幼小的心灵,被大铁三留下了深深的烙印。
3800m、180km、42.2km三个数字一直深深留在脑海里,直到大一那年。2009年10月26日
中午,水人人看到了化学系胡适师兄转载的日志。原作者李清泉骑车中暑,跑步时已经
边吃边吐、边走边睡了,可他居然把16个小... 阅读全帖 |
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w*****h 发帖数: 1770 | 16 【 以下文字转载自 Running 讨论区 】
发信人: Deling (流浪歌手-爬爬死爬腰酸), 信区: Running
标 题: Seattle To Portland
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 18 19:01:47 2007), 转信
开始把骑车当作一项运动是去年毕业前找到工作之后,经济状况好点了,能买得起最初
级的road bike了。第一次听说STP是从朋友那儿,当时还觉得非常不可思议,两天204
迈,听起来比马拉松更遥不可及。决定要参加是今年的事,最初只是想作为一个
fitness goal,希望能借此让自己多骑骑车。骑车对跑步是一种很好的cross training
。我没有预料到的是,我不但骑下来了,而且骑得很轻松,整个过程充满了激动人心的
时刻,热血沸腾的时刻。让我对cycling这项运动有了一个很不一样的认识。虽然对我
来说骑车仍然不如跑步那么有吸引力,但是通过这次的活动,我至少算是经历了一个
rite of passage,成为了一个cyclist,cycling已经不仅仅是running的cross
training了。
Seattl... 阅读全帖 |
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l****7 发帖数: 644 | 17 东非日记 - 1月19日 爬山第四天
林 子
路线:BARRANCO HUT营地(3980米)-〉KARANGA
VALLEY营地(3930米)
线路特点:先是乱石堆,石壁,需要手脚并用攀爬,然后是大下坡和大上坡,
但距离很短。因为是7天的行程,所以这天是把6天行程里的这天,分成了两天走,
所以轻松很多。
时间:不少于3小时。
早餐:基本同前日。
穿衣:我穿一件BASELAYER加一件软壳,一条软壳裤子,背着抓绒,
但没用到。那俩家伙,永远是比我多2-3层。
今天是第四天了。昨夜睡得很好,7点半钻进帐篷,湿纸巾上下擦洗一遍,终
于记得给脸涂点儿补水的面霜,然后倒头就着了。一觉醒来,已经是午夜了,感觉
没有要起夜的意思,翻个身继续睡。再醒来几次,喝水,都可以转身再睡着。直到
凌晨4点,实在睡不着了,起来上厕所,写几行笔记,5点10分听到RANGA
起来烧水了。然后克里斯今天准时6点去叫了那俩丫头,然后来叫我,从我帐篷里
的灯光,他大概已经知道我其实起来了,只是没有动静。他来,只是确认半个小时
后吃早饭。
收拾东西用了近一个小时,这大概就是平均需要的时间了,因为每天的包都得
全部掏出来重... 阅读全帖 |
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l****7 发帖数: 644 | 18 东非日记 - 1月19日 爬山第四天
林 子
路线:BARRANCO HUT营地(3980米)-〉KARANGA
VALLEY营地(3930米)
线路特点:先是乱石堆,石壁,需要手脚并用攀爬,然后是大下坡和大上坡,
但距离很短。因为是7天的行程,所以这天是把6天行程里的这天,分成了两天走,
所以轻松很多。
时间:不少于3小时。
早餐:基本同前日。
穿衣:我穿一件BASELAYER加一件软壳,一条软壳裤子,背着抓绒,
但没用到。那俩家伙,永远是比我多2-3层。
今天是第四天了。昨夜睡得很好,7点半钻进帐篷,湿纸巾上下擦洗一遍,终
于记得给脸涂点儿补水的面霜,然后倒头就着了。一觉醒来,已经是午夜了,感觉
没有要起夜的意思,翻个身继续睡。再醒来几次,喝水,都可以转身再睡着。直到
凌晨4点,实在睡不着了,起来上厕所,写几行笔记,5点10分听到RANGA
起来烧水了。然后克里斯今天准时6点去叫了那俩丫头,然后来叫我,从我帐篷里
的灯光,他大概已经知道我其实起来了,只是没有动静。他来,只是确认半个小时
后吃早饭。
收拾东西用了近一个小时,这大概就是平均需要的时间了,因为每天的包都得
全部掏出来重... 阅读全帖 |
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z******i 发帖数: 59 | 19 胜 利 者
——一个菜鸟征服百公里的历程和心得
吴进聪
今天是我挑战百公里,成功完成北京户外耐力跑挑战赛,从北京回到家里的第三天
。按照我们闽南
人的习俗,五月五日,我出征北京的早上六时,善良的老婆为我挑战百公里之行向天公
伯祈福,保佑
我在百公里比赛中平安顺利。回家第三天,举行答谢天公仪式,大猪腿、佳肴、香茗、
寿金、高烛、
香火,感谢天公伯的恩赐与福气,保佑我顺利地参赛,平安地回家,并且取得男子组第
五十三名,年
龄组第十一名的好成绩,天佑我也。
回顾挑战百公里的过程,回想百公里的训练,回忆我的马拉松之路,我从一个糖尿
病人—五公里迷
你马—半马—全马—百公里超马。一路走来艰辛无数,也快乐无数。把简单的跑步,跑
呀跑,跑到不
简单的人生履历,谱写了不平凡的运动传奇。
一、关于我
我从不认为自己是运动员的料子,也从来没有参加任何体育赛事,脸色铁青,肤色
黝黑,对自己的
身体太缺乏自信心了。
1、我出生在一九五九年的“大跃进”年代,据长辈们说,1960年国家困难时期的
“渡荒”年代,
我没有饿死、病死实属不易,也是幸运。大人们在吃... 阅读全帖 |
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t**********1 发帖数: 7316 | 20 ☆─────────────────────────────────────☆
NStar (sucker也是鱼啊) 于 (Sun Jun 19 00:29:53 2011, 美东) 提到:
今天爬了个大坡,ford fusion i4,打到L档,同样发动机一度达到4-5000rpm,跑了
几分钟,闻到一点糊味,有需要检查一下什么地方吗?
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victorxp (victorxp) 于 (Sun Jun 19 00:50:48 2011, 美东) 提到:
借来的车啊?这么玩。
没事你换什么L啊。。。
☆─────────────────────────────────────☆
NStar (sucker也是鱼啊) 于 (Sun Jun 19 00:56:38 2011, 美东) 提到:
自己的车,这不是车盲么。。。
大坡D档硬上?
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NStar (sucker也是鱼啊) 于 (Sun Jun 1... 阅读全帖 |
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x****5 发帖数: 1564 | 21 明尼苏达周六还是66度,打了9个洞,挺有感觉,没过瘾,可惜转天就降温下雪,周一
才27度,伴着凛冽寒风,昨晚下了零星的小雪。我在家休息,本以为所有球场都关了,
中午看高尔夫频道,越看越想打球,我知道离家二十分钟的地方有个球场,总是最后一
个关门,就打个电话问一下,本没抱太大希望,结果被告知今天还开!赶紧跟领导请示
,开车就走。
到那里果然看见旗杆飞扬,心中狂喜。被告知我是今天唯一来打高尔夫的,因为这里有
室内网球,所以总是有工作人员在,只要我不怕冷,他们无所谓。我想到冬天想打也打
不了了,这点寒冷算什么。
开车上了一号发球台,地有点冻,使劲还是可以把tee摁到地里,顺风开球,有点右偏
,好在瞄的是球道左边沿,球落在球道右边一点,不影响下一杆,三号木加三号混合木
把球放到离果岭80码的地方,果岭在坡上,用PW攻,方向还算正,还是短了点,可能肌
肉有点僵,的确很冷,有点打哆嗦,戴的手套也是那种厚的,今年还没用过。
一切一推bogey,成绩可以接受。我打球很少先去练习,前一两个洞几乎总是bogey 或更
糟。
下一洞三杆洞,160多码,顶大风,我估计三号木也上不去,干脆上开球木,知道没什
么... 阅读全帖 |
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C********r 发帖数: 935 | 22 “在爷面前大吹特吹什么出RAMP放空档,”这个是你说的,俺没有说过。俺说的是,出
高速前 1k 放空档。你现在连眼睛都不好使了。
关于考试“坡起用不用手刹,”:
在中国,必须用手刹,俺是1997年在国内考试,都是用手动车的,上坡停车再上坡是必
须考的。
在美国,加拿大,不管你是用手动车,还是自动车,都不能用 parking brake。只要选
没有附近没有上坡的考区,就不用管什么上坡不上坡。
至于俺的开车,只要开过一两个小时的手动车,上坡就不用 parking brake。上坡就是
离合油门的配合,不算难的。拿到没有开过的手动车,用一下 parking brake,也不丢
脸啊。同种的汽车的离合,还是有差异的呢。
至于你的算术水平,俺只能笑掉大牙。
都告诉你了,挂挡不踩油门,2秒钟后,后面就有人嘀你了。你都慢得挡别人路了。
你的算术是不是告诉大家,踩着油门比不踩油门更加省油? |
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i*********5 发帖数: 19210 | 23 【 以下文字转载自 Tri 讨论区 】
发信人: ironman2015 (ironman circa 2015), 信区: Tri
标 题: 【比赛报告】Ironman 70.3 Muskoka (奔+course profiles)
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 13 04:00:36 2011, 美东)
Ironman 70.3 Muskoka
首先感谢老婆孩子们和爷爷奶奶对我练铁人的全力支持!然后要感谢Jekky教我游泳,陪我练自行车,还借给我他心爱的P2去比赛!再要感谢船长和Cruiser(凌晨4点从多伦多赶过来)的专业摄影!最后要感谢mitbbs及Rolia的网友们的支持和鼓励!
先是总结版:距离 70.3 英里,实际距离 118 公里,时间 5:28:55。男子35-39岁年龄组(112人)第22名,总排名(847人完赛)第121名。
单项时间为:
游泳(2公里):49:44 (pace 2:30/100m,小组105,总757)
骑车(94公里):2:50:29 (speed 33.1km/h,小组15,总79)
跑步(21.1公里):1:42... 阅读全帖 |
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i*********5 发帖数: 19210 | 24 【 以下文字转载自 Tri 讨论区 】
发信人: ironman2015 (ironman circa 2015), 信区: Tri
标 题: 【比赛报告】Ironman 70.3 Muskoka (奔+course profiles)
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 13 04:00:36 2011, 美东)
Ironman 70.3 Muskoka
首先感谢老婆孩子们和爷爷奶奶对我练铁人的全力支持!然后要感谢Jekky教我游泳,陪我练自行车,还借给我他心爱的P2去比赛!再要感谢船长和Cruiser(凌晨4点从多伦多赶过来)的专业摄影!最后要感谢mitbbs及Rolia的网友们的支持和鼓励!
先是总结版:距离 70.3 英里,实际距离 118 公里,时间 5:28:55。男子35-39岁年龄组(112人)第22名,总排名(847人完赛)第121名。
单项时间为:
游泳(2公里):49:44 (pace 2:30/100m,小组105,总757)
骑车(94公里):2:50:29 (speed 33.1km/h,小组15,总79)
跑步(21.1公里):1:42... 阅读全帖 |
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v***l 发帖数: 2623 | 25 好吧,我承认标题是个噱头。确实低心率了,只不过mileage更低。我是个反面典型,
成绩比去年慢了快10分钟,大家千万别学我。
话说去年11月的NYCM之后,我就彻底废掉了。借着当时的热情和小龙的煽风点火,咱也
购入了心率带,制定了详尽的计划,摩拳擦掌的计划今年破4. 坚持了不到一个月就赶
上了年底搬家换工作,然后就进入了虱子多了不痒的境界,完全无视之前定的各种计划
。但是心率带也买了不是,偶尔跑跑也还挺像那么回事的follow LHR,其实是给自己偷
懒找借口,跑慢了舒服很多有木有!到今天比赛之前,我今年的总mileage十分悲催,
82mile;平均速度更悲催,11:20. 年初的时候+1同学给我报了5月的长岛全马,为了鼓
舞士气,又报了Raleigh本地的半马。于是赶鸭子上架一样,提前3周加了两次10mile以
上的long run,就颤颤巍巍的飞到了北卡。
南方城市就是热情,在领号的时候看到一个摊子卖前几年比赛的tech shirt,只要两刀
啊有木有!还有做工很精良的帽子,只写了raleigh rocks,没有年份,居然也只要两
刀!这要是在NYCM,这个小破摊子就能赚大发了... 阅读全帖 |
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p*****2 发帖数: 1542 | 26 最后成绩是
Chip Time: 01:27:52
Pace: 8:47/mile
Overall: 1107 / 3797
Gender: 398 / 2273
Age Group: 80 / 389
去年的同一个比赛跑的是4迈,刚开始陆陆续续跑步不到半个月,比赛前一周才第一次
能够不间断跑完5K。在过去一年打酱油跑了400迈不到,中间经历了两个半马1个10K后
,今天终于跑了主要的10mile路线。这个算是农村local很大的比赛了,大概一共有接
近3800人完成10迈的比赛。
很幸运的是比赛前的这个月认识了local好几个跑步的中国人,所以可以周末一起group
run,而且还成功忽悠了一个一起跑这个比赛。赛前的跑了好几个9分内pace的6迈,但
考虑到这个比赛坡相对比较多,所以还是把目标定在了1个半小时。
最后garmin上显示的elevation gain是444ft,但这个赛道会在最后2迈开始有总共
300ft的上坡,中间有不到一迈的距离需要上坡200多ft。在跑了三四次比赛后对自己的
属性了解很清楚:1.比赛开头容易鸡血不按预定的pace跑 ... 阅读全帖 |
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i*********5 发帖数: 19210 | 27 【 以下文字转载自 Tri 讨论区 】
发信人: ironman2015 (ironman circa 2015), 信区: Tri
标 题: 【比赛报告】Ironman 70.3 Muskoka (奔+course profiles)
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 13 04:00:36 2011, 美东)
Ironman 70.3 Muskoka
首先感谢老婆孩子们和爷爷奶奶对我练铁人的全力支持!然后要感谢Jekky教我游泳,陪我练自行车,还借给我他心爱的P2去比赛!再要感谢船长和Cruiser(凌晨4点从多伦多赶过来)的专业摄影!最后要感谢mitbbs及Rolia的网友们的支持和鼓励!
先是总结版:距离 70.3 英里,实际距离 118 公里,时间 5:28:55。男子35-39岁年龄组(112人)第22名,总排名(847人完赛)第121名。
单项时间为:
游泳(2公里):49:44 (pace 2:30/100m,小组105,总757)
骑车(94公里):2:50:29 (speed 33.1km/h,小组15,总79)
跑步(21.1公里):1:42... 阅读全帖 |
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c******d 发帖数: 509 | 28 今年6月份翠湖山庄半铁那一役,临行前小铁哥说翠湖山庄那bike course要远远难于
Muskoka,搞得翠湖山庄赛前压力山大,事实证明这一说法纯粹是忽悠。此番到了
Muskoka,挂单以后冒着雨开车走了一圈bike course,走到一半多的时候就二了,吓的
。好家伙,上坡下坡,没完没了,个别地段路面糙的宛如月球表面,就这路,根本就是
山地车的天下。骑着公路自行车在这路面上蹦哒,一方面担心安全,另一方更加担心蛋
腚的承受力。实在无法淡定。
赛前小铁哥屡次说这次要打酱油,说得真事儿一样,事实证明这依旧还是忽悠。这厮上
了场野驴一样快,届叫打酱油?这打的别是功夫酱油吧?本想能坚持到自行车后半被小
铁哥追上,结果刚刚25公里就被这厮追杀了上来,打个照面一溜烟绝尘而去。本想到终
点线的时候能在小铁哥后面15分钟以内,结果差点儿被甩到20分钟以外。
说起小铁哥的忽悠,那话就长了。去年夏天那阵子充当了一把“沃尔玛大款”,买了一
辆沃尔玛最贵的山地车准备一周骑车上班一次,往返36公里的样子,减肥环保小农情调
。宝贝车买回来以后兴冲冲上网查查骑车上班的问题,结果遇到了小铁哥。长话短说,
被小铁哥一... 阅读全帖 |
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s**d 发帖数: 18498 | 29 所以一般干线货车的提速目标就是持续运营速度120公里/小时,遇上坡,尤其雨雪天气
情况下上坡,可能降点速度。平原地区用7200千瓦,略有起伏,限制坡度6‰的用9600
千瓦。
现在新建和改造的路线里面,1050米到发线,6‰限制坡度的路已经大量出现。比如宁
西线的西安-合肥段双线电气化改造;集宁-通辽双线改造;锡林浩特-乌兰浩特;山西
中南部铁路通道;包西线,等等。估计9600千瓦机车拉70吨级货车,用满1050米到发线
(比如拉煤,牵引质量6300吨左右),上坡还能保持在持续速度以上,也就是60多公里
/小时以上。而且很多这些货运为主的线路都是考虑拉煤的,也就是从西北向东南走,
正好地势也是西北高东南低。重车上坡的情况应该很少。比较猛的是太中银铁路的绥德
以东,坡度13‰,而且是重车上坡,到发线1050米。
其实新建的铁路,限制坡度和到发线长度是很重要的指标,可以看出来这条路设计的功
能主要是什么。比如650米到发线,如果不是条件极差的地方,就是客运专线,650米是
客车的到发线长。如果850米到发线,一般为客货混运,客车比较多的,大多数限制坡
度6‰,加力段(就是要多挂台机车)12... 阅读全帖 |
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s******0 发帖数: 78 | 30
发信人: berg2007 (berg), 信区: SanFrancisco
标 题: 台胞着的,写的不错,谁有兴趣组织一一遍历? (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 31 14:19:31 2010, 美东)
11. San Francisco
San Francisco旧金山最早由西班牙人建立,快速成长于十九世纪中的淘金热中,二十
世纪初的大地震曾经对这个城市造成毁灭性的打击,后来又迅速复甦,是美国西岸最有
文化历史,被誉为世界最美丽城市之一。Skyline城市地平线是举世闻名景色。旧金山
也是被认为是最有欧洲风味的美国城市,彷彿与外界隔绝般,在山与海的环抱下,金门
大桥与环美金字塔耸立着,叮当车行驶在丘陵起伏的地面,维多利亚式房屋和中国城形
成最主要特征。
矗立在海湾的橘色Golden Gate Bridge金门大桥,背景一面是完全的山,而另一面是高
耸的城市,那样完美镶合一起,当从城市内丘陵起伏的地形,往海边俯冲而下时,忍不
住让人赞叹不已。这样一个美丽的城市,拥有独特地标建筑,半岛地形三面环海,海外
又有山,是美国最适合无车自助旅行的几个城市之一。不... 阅读全帖 |
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e*******e 发帖数: 812 | 31 上、下坡骑行技术是公路自行车的一种重要的基本技术。平路上比赛时水平接近的
运动员之间,很难摆脱对手, 然而通过坡路骑行,只要战术运用得当,就比较容易摆
脱。
一、上坡骑行技术
上坡骑行要保持正常的踏蹬动作,不可突然用力,只有企图摆脱对手和处于战术需
要时,才可突然加速。一般情况下,不宜采用站立式骑行或提拉式骑行方法,否则会过
多地消耗体力,不利全程比赛。遇到短距离坡路,应充分利用物体运动的惯性原理,轻
松地踏蹬,快到坡顶时可采用站立式骑行,把速度尽可能提高,给下坡加速创造有利条
件。遇到漫长的上坡,要根据自己的体力状况及时调整传动比,不要等到骑不动和速度
完全降下来时才改变传动比,要坚决避免重新起动的现象出现。坡路较长或有陡坡时,
可交替使用站立 式骑行方法,调剂用力部位,让部份肌肉得到休息。
上坡时跟车不要太近。由于上坡用力的原因,行车常常 左右摆动,跟车过近,可
能发生碰撞。再者,上坡时速度显 著下降,跟车反而会使自己的骑行方法受到限制,
影响战术 和技术的发挥。
二、下坡骑行技术
下坡骑行要达到理想效果,运动员就要勇敢机智,胆大心细,精力集中,两眼密切
注视前方路面,随时准备果 |
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i*********5 发帖数: 19210 | 32 【 以下文字转载自 Triathlon 俱乐部 】
发信人: jeffsun (给你一点颜色), 信区: Triathlon
标 题: [转贴]蹬踏的技巧:为什么高踏频更有效率
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Dec 13 17:20:20 2010, 美东)
俺是自行车盲,看讨论横眉兄讨论高踏频问题不得其解。放狗查了一下,原来如此。
知道的就掠过吧,全当给俺这样无知的扫扫盲。
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文章里面说明过了,自行车手不管是在山路还是平地,快速蹬踏(大约80-85rpm)比慢
速蹬踏的时
候效率要高。一份最新发表的文章表明,这和快收缩肌纤维在低频率大力量蹬踏时候的
肝糖快速消耗
有关系。(注:rpm: rotations per minute每分钟转速)
为了检验慢速和快速蹬踏对腿部肌肉细胞的实际效果,美国威斯康星大学和怀
俄明大学的
科学家们找来了8位有经验的单车手,分别在两种条件下,用他们最大耗氧量(VO2max
)85%的强度... 阅读全帖 |
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J********e 发帖数: 2284 | 33 因为锁鞋而害怕摔跤,从而影响自己的effort,这个问题和练习上坡还真没什么直接的
联系。根本的原因大概是对锁鞋还不习惯。等用习惯了就会知道,摔车的原因多种多样
,由于锁鞋引起的并不常见。
回到上坡的话题 - 个人认为这种陡而短的上坡并不难对付,可怕的是长距离的上坡。
首先从器材入手,crankset一定要用compact的,后变速的大齿最好到28甚至以上。
骑行的姿势 - 上坡时不妨把整个身体的重心前移,我个人的偏好是身体前移到感觉自
己是骑坐在座位的尖端上。前移的好处是腿的向下的踏力更直接传到踏板上,同时上身
直立,有帮于扩张肺部加强换气。
踏频 - 保持一个相对高速而又不会导致脱力的踏频非常重要。个人经验是,在上坡时
一旦踏频降到80以下,肌肉的乳酸积累会急剧升高导致心率冲过上限,更要命的是在坡
上根本没法放松以恢复心率,一旦出现这种情况,几秒钟就死翘翘了。我对付这种短而
陡的坡,一般在坡底用比较高的速度进入,在坡上根据速度的减低,逐渐把档位减到最
低,如果在最低档位仍然无法保持踏频,就必须站起来骑。站起来骑的时候,注意力不
要放在向下蹬踏的脚上(你身体的重量会帮助这个动作自然完... 阅读全帖 |
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x****5 发帖数: 1564 | 34 随便写个今天打球的流水帐吧,没有按规矩打,边打边练
一早去家附近球场,因为下霜等了半个多小时,人很多,把我和另两个美国小伙子并组
,第一个出发。
等霜化的时候我也没闲着,把身体活动开了,第一个球开的很好,又直又远,同组的人
齐声叫好。
两个人中一个把球打到左边树林,另一个开的很好,也在球道上,比我远一点。下一杆
我打到120码处,结果另两个人都钻左边树林里去了,我八铁上坡打到果岭旁,等两个
人半天才从树林里出来。我一切到洞旁打帕。他们示意我自己先去打下一洞。
我开球稍偏左,距离也不够,他们还在第一个果岭切推,我征得他们同意以后就独自驱
车向前了。下一杆离果岭还有210多码上坡,就用比较有把握的三混把球先打到果岭前
,再切上果岭,两推加一。
第三洞第一个开球偏右,又打一个偏左。第一个球攻果岭的视线被树挡住,就打第二个
,结果攻果岭偏左,切到洞边一推。
第四洞160三杆洞,工作人员在压果岭,他躲到左边让我打球,小顶风我用六铁,结果
偏左直奔工作人员而去,大叫"fao"。不甘心再打一杆上果岭,过洞20尺,回头两推
。一般情况下我的球总追着工作人员,他们好像有磁场。
第五洞打到100码处,上坡... 阅读全帖 |
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d******0 发帖数: 22800 | 35 edit: 目标重新设定在138磅。10月底到达吧。
8个月第一次重新开是跑步,身高5'10", 体重170,目标145,时间3个月。
edit:差了心率表,偶近八个月没跑步了不是4个月,看了理想身材,从新把目标设在
145了。
7/14
环境:64F,水泥地,跑鞋
历时:1:15
路程:5.55迈
心跳(avg):163bpm
速度: 13:31 per mi
热量消耗:620cal。忙活一个小时,大概也就是2罐可乐的热量。
速度低,且心跳偏高了,刚开始,下次估计还不如这个,慢慢地才会好起来。
下午吃了3.5磅黄樱桃当晚饭,加2个小面包,4个小时之后去跑步的。
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07/15:
环境:64F,水泥地,fivefingers
历时:1:13:27
路程:5.90迈
心跳(avg):157bpm
速度: 12:27 per mi
热量消耗:708cal。
白天食谱按紫苏推荐的,控制的很好,晚上去了ghirardelli,吃了2块巧克力,2/3份
banana split icecream,吃饱了。以后不做这样得不偿失的... 阅读全帖 |
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h***i 发帖数: 752 | 36 【 以下文字转载自 Running 讨论区 】
发信人: hahui (hahui), 信区: Running
标 题: 新人痞子堡首半马
发信站: BBS 未名空间站 (Wed May 8 20:49:10 2013, 美东)
上周日的痞子堡半马,先贴个成绩,跟各位大牛没法比,不过自己还是比较满意的。官
方chip time是1:45:55,跟garmin的时间差不多。
Distance Elevation Gain Elevation Loss Avg Pace Avg HR
1 11 0 8:25 176
1 0 8 8:03 167
1 0 0 8:06 168
1 59 43 7:59 168
1 55 41 8:07 169
1 11 0 8:02 169
1 33 66 7:59 169
1 38 42 7:51 168
1 30 28 8:01 ... 阅读全帖 |
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r********r 发帖数: 2912 | 37 继上周末国庆之后,我们村这周末又迎来一年一度的艺术节,周日早上的10k是系列活
动之一。犹豫再三,还是昨天去报了名。
已经一年多没正经跑过10k了,这回比赛的期望值就是进40分。周四晚上试着跑了一下
比赛路线,比较尽力了,42分半.....这个路线就是上坡多且长,只有刚一开始有一个
很大的急下坡,所以中后程跑起来相当痛苦,特别是在这种大热天。
还好周末天气及时凉快了下来,今天早上起来也就70来度。出发之后一开始还在第二集
团,大概十来名的样子,可是转过弯去两个大上坡之后就和本来想跟住的目标距离越拉
越远,原本身后的人也一个一个地超过我。往后就是平路或者下坡勉强能往前赶赶或者
跟住身边的人,一有上坡就被落下,甚至还有女的把我给超了....到了6k的时候路边的
志愿者给报的名次是18,后来陆续被超,最后2k的路和5k比赛的大部队会合,就不知道
又追回来多少了,总之最后为了进40还是冲刺了一下的。到了终点时间是39'55",估计
最后也就20名左右吧。
现在感觉跑上坡的能力和鬼子们差得太远,看着周围的人腿也不粗也不显得很肌肉,但
是上坡的时候人家步子就是比我大,而我则是一遇上坡则颓。当年还在 |
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d******0 发帖数: 22800 | 38 让偶存一个2012年减肥期间的跑步记录,备个份。
发信人: dash2000 (DASH), 信区: loseweight
标 题: [合集] 开减,留个baseline吧
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Nov 15 19:54:21 2012, 美东)
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dash2000 (DASH) 于 (Sun Jul 15 04:39:42 2012, 美东) 提到:
edit: 目标重新设定在138磅。10月底到达吧。
8个月第一次重新开是跑步,身高5'10", 体重170,目标145,时间3个月。
edit:差了心率表,偶近八个月没跑步了不是4个月,看了理想身材,从新把目标设在
145了。
7/14
环境:64F,水泥地,跑鞋
历时:1:15
路程:5.55迈
心跳(avg):163bpm
速度: 13:31 per mi
热量消耗:620cal。忙活一个小时,大概也就是2罐可乐的热量。
速度低,且心跳偏高了,刚开始,下次估计还不如这个,慢慢地才会好起来。
下午吃了3.5磅黄樱桃当晚饭,加2个小面... 阅读全帖 |
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h***i 发帖数: 752 | 39 上周日的痞子堡半马,先贴个成绩,跟各位大牛没法比,不过自己还是比较满意的。官
方chip time是1:45:55,跟garmin的时间差不多。
Distance Elevation Gain Elevation Loss Avg Pace Avg HR
1 11 0 8:25 176
1 0 8 8:03 167
1 0 0 8:06 168
1 59 43 7:59 168
1 55 41 8:07 169
1 11 0 8:02 169
1 33 66 7:59 169
1 38 42 7:51 168
1 30 28 8:01 168
1 31 31 7:58 169
1 18 37 8:12 169
1 124 10 8:30 168
1 18 113 7:14 ... 阅读全帖 |
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h****w 发帖数: 1363 | 40 2013亚特兰大马拉松 2013/10/27 星期日
成绩:3:59:39 (前半程1:58:53)
跑步背景:
2001年开始跑步,2002年亚城首马4:19。之后又跑过 03 纽马(报名不要太容易),05
Marine Corps,07 北马,12 费城,05 和 12 亚城,共七次,成绩在4:16和4:46之间
。最近一次是12年11月酒后跑费马,4:27。
2012年以前训练状况基本是半年(5到11月)跑步加踢球,半年只踢球,基本不跑步。所
以可以说是多次首马哈。
2012年初本地组织了黑涩会,每周末大家一块跑龙润,我从此开始全年跑步。本版ID
zhxfifa和maynot有时也来参加团跑。
今年我的主要比赛是11月17日的费城马拉松,目标3:50。亚马刚好是在前三周,所以打
算做为最后一个龙润。我的三个目标是:4:15, 4:10,或3:59:59,条件是不拼,留余
力。我8月刚刚PR的半马是1:46,所以感觉这些目标作为training run不冒进。
这次的训练计划严格跟的是下面这个: http://www.halhigdon.com/training/51141/Mar... 阅读全帖 |
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t*****y 发帖数: 10 | 41 2017 Ventura Mountains 2 Beach (M2B) Marathon
2017 May 28th, Sunday, starting at 6:00am
成绩:
3:24:11 (pace 7:47/mile, 26.24mile), 顺利完成A goal (3:25:00)
Race detail statistics:
1st half: 1:40:51 (13.1mile), average pace: 7:42/mile
2nd half: 1:43:20 (13.14 mile), average pace: 7:52/mile,
Positive split: 2:29 (-19sec for extra 0.04 mile)
Elevation gain: 469ft; Elevation Loss: 1230ft
Average temperature: 67F(=20C), min/max=57F/77F (14C/25C)
Avg/max heart rate: 162/176 bpm
Avg/max r... 阅读全帖 |
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a*******g 发帖数: 4872 | 42 ☆─────────────────────────────────────☆
lotustt (晓露清愁) 于 (Sat Nov 19 20:29:56 2011, 美东) 提到:
最近突然很想念浙大的美食,特此作文纪念一下。
先从浙大食堂开始说起吧。我下次如果回杭州,早餐一定要去吃一食堂的葱油拌面,虽
然说靓园的拌面排队的人更多,但我还是喜欢一食的拌面,香而不腻。看着师傅从笊篱
里把细细长长的面条甩上两甩,再飞快的倒进加了葱油盐和酱油的碗里,一股葱香随着
面条的热气就扑面而来了,再自己加一点香醋或辣椒酱,拌一拌,更是香气四溢,让人
口水都流到面碗里了。我自己也试着做过葱油拌面,不过亚洲店里买的龙须面拌起来口
感没有一食的面条那么好,总是觉得差了点什么。可能正如梁实秋所说的“滋味虽好,
总不及在痴想时所想像的香”吧。早餐吃了葱油拌面,午餐可以去吃清真的羊肉面片或
者炒粉干,我还喜欢再要一个煎的金灿灿的荷包蛋。也可以去怡膳堂吃东北水饺,铁板
炒饭,或者麻辣烫,当然了,靓园的麻辣烫也是很不错的,虽然我每次都被辣的涕泪交
加。晚餐可以去小乐惠吃川菜,什么口水鸡啊,麻辣牛肉啊,又好... 阅读全帖 |
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i*********5 发帖数: 19210 | 43 【 以下文字转载自 Triathlon 俱乐部 】
发信人: jeffsun (给你一点颜色), 信区: Triathlon
标 题: [转贴]蹬踏的技巧:为什么高踏频更有效率
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Dec 13 17:20:20 2010, 美东)
俺是自行车盲,看讨论横眉兄讨论高踏频问题不得其解。放狗查了一下,原来如此。
知道的就掠过吧,全当给俺这样无知的扫扫盲。
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文章里面说明过了,自行车手不管是在山路还是平地,快速蹬踏(大约80-85rpm)比慢
速蹬踏的时
候效率要高。一份最新发表的文章表明,这和快收缩肌纤维在低频率大力量蹬踏时候的
肝糖快速消耗
有关系。(注:rpm: rotations per minute每分钟转速)
为了检验慢速和快速蹬踏对腿部肌肉细胞的实际效果,美国威斯康星大学和怀
俄明大学的
科学家们找来了8位有经验的单车手,分别在两种条件下,用他们最大耗氧量(VO2max
)85%的强度... 阅读全帖 |
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j*****n 发帖数: 943 | 44 俺是自行车盲,看讨论横眉兄讨论高踏频问题不得其解。放狗查了一下,原来如此。
知道的就掠过吧,全当给俺这样无知的扫扫盲。
=======================================================================
文章里面说明过了,自行车手不管是在山路还是平地,快速蹬踏(大约80-85rpm)比慢
速蹬踏的时
候效率要高。一份最新发表的文章表明,这和快收缩肌纤维在低频率大力量蹬踏时候的
肝糖快速消耗
有关系。(注:rpm: rotations per minute每分钟转速)
为了检验慢速和快速蹬踏对腿部肌肉细胞的实际效果,美国威斯康星大学和怀
俄明大学的
科学家们找来了8位有经验的单车手,分别在两种条件下,用他们最大耗氧量(VO2max
)85%的强度
骑行30分钟。一组车手用高齿比以50rpm的踏频骑行。另一组车手用低齿比以100rpm的
转速骑行。
在两种情况下,他们的速度完全相同。因此50rpm踏频的车手腿部肌肉的收缩是需要非
常用力的,而
100rpm踏频的车手蹬踏用力相对轻松,但是频率更高。结果显示,两组运动... 阅读全帖 |
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m******n 发帖数: 6327 | 45 ☆─────────────────────────────────────☆
wuzhemin (獒) 于 (Mon Jan 10 20:52:22 2011, 美东) 提到:
今天暴风雪,但因为要去公司赶个工,傍晚冒着风雪就去了,我的车是RWD的,结果公
司门前的driveway有一段上坡积雪很厚,上去就被stuck住了,上上不去,下也下不来
,除了轮子在那里使劲的打转,就是不动。最后无奈之下只能让AAA来拉。结果赶工没
赶成,在风雪里等了一个小时,还得临时充当交通指挥员,让那些行动自如的前驱车们
小心的从我车身边驶过。
by the way, 我装的是雪胎,但照样被卡,不知道是不是自己RP太差。
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barometer (barometer) 于 (Mon Jan 10 20:54:20 2011, 美东) 提到:
下午一个条子开车来我们小区,我就看他在后轮绑的雪链
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dizhu2 (俺是da地主) ... 阅读全帖 |
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m******n 发帖数: 6327 | 46 ☆─────────────────────────────────────☆
fjcruiser (FJ) 于 (Fri Jan 21 01:47:10 2011, 美东) 提到:
四驱是一个很复杂的概念,广大不明真相的群众很容易看一些无良厂商制作的
youtube录像受骗上当。一个四驱车到底怎么样,*至少*要从以下八个方面看:
公路驾驶指标(AWD)
AWD类型: 适时(on-demand) / 全时 (full-time)
中差: 无/ 开放 / 限滑
后差: 开放 / 限滑 / 其它(SH-AWD)
前差: 开放 / 限滑
越野驾驶指标(4WD, 4x4)
低速档: 无/有
中差锁(分动箱锁): 无/有
后差锁: 无/有
前差锁: 无/有
下面,我们以一些本版常讨论的车型为例,分析一下这些四驱车到底都是什么货。
(待续)
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honglo (honglo) 于 (Sat Feb 19 23:34:33 2011, 美东) 提到:
楼主帮忙说说Mer... 阅读全帖 |
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r*****g 发帖数: 9999 | 47 tmmd上班时间居然灌出这么大的水,我自己都吃惊。把所有的都集中了一下并在后面加了照片。
前阵子不是刚买了23k的顶配focus嘛,还写了作业(http://www.mitbbs.com/article_t0/Automobile/33122083.html),但开了差不多一个月便萌生了换车的念头。最主要的原因还是以前提到的steering wandering的问题,就是开着开着感觉车自己突然产生了自己的想法自动往旁边偏一下,这个跟侧风无关,实际上方向盘正常的时候车还是很稳的,悬挂硬加上大轮胎,即使有侧风也没啥感觉。ford针对这个问题发布了一个TSB,按照TSB,dealer把整个转向系统都换了一遍,症状有所减轻,但还是时不时会出现一下,搞得每天开车都紧张兮兮的生怕车自己跑一边去。在dealer那里test drive了几辆发现都有类似问题,轻重不同而已,所以我猜是设计问题,也就放弃让dealer继续修了。
再有就是gas milage,focus号称27/37,但我每天上下班commute大部分都是高速平均
只有28,而我的另外一辆马力车重都更大的passat wagon平均也是2... 阅读全帖 |
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L********2 发帖数: 304 | 48 汉兰达事件 - 汉兰达爬坡门事件
近日,汉兰达爬坡门事件在网上各大汽车论坛闹得沸沸扬扬的。小编对汽车不了解,所
以上网查了一下,汉兰达爬坡门事件起因:
温州某哥们拉了一家七口和其他车一起去耍……其他车,小货车,QQ,都上去了,唯独
他上不去。
在爱卡发帖,爱卡就发起了综合测试,所有HLD车主一起爬那个26度的坡,结果都上不
去。
路过的一辆POLO,好奇,加入测试,轻松上去,严重BS了所有HLD车主
前几天,南方一家电视台也以“汉兰达上不去30度的坡”为题播出节目。
汉兰达爬坡门事件跟进:
为了了解事情真相,经过车会决定,一致认定进行实地测试!
车会将组织温州分会车队,多种方法测试!
届时我们会发布照片和视频
请大家拭目以待!
此次活动一律不接待丰田公司的工作人员,完全是个人行为,我们只发表实际测试结果
,不负任何法律责任!
最新进展:温州电视台和夏先生将随队前往,温州电视台会做一个后续报道!
最新进展:重试爬坡门,已经安排好温州分会明天前往,早上9点在温州广电中心门口
集合
最新进展:目前已经组织汉兰达2.7和3.5,日产,大众等等20多辆汽车前往测试
最新进展:浙江电视台汽车版也有... 阅读全帖 |
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w********r 发帖数: 8704 | 49 好奇为啥叫爬坡王,百度了一下,挺好玩的。。。
http://www.baike.com/wiki/%E6%B1%89%E5%85%B0%E8%BE%BE%E4%BA%8B%
汉兰达事件 - 汉兰达爬坡门事件
近日,汉兰达爬坡门事件在网上各大汽车论坛闹得沸沸扬扬的。小编对汽车不了解,所
以上网查了一下,汉兰达爬坡门事件起因:
温州某哥们拉了一家七口和其他车一起去耍……其他车,小货车,QQ,都上去了,唯独
他上不去。
在爱卡发帖,爱卡就发起了综合测试,所有HLD车主一起爬那个26度的坡,结果都上不
去。
路过的一辆POLO,好奇,加入测试,轻松上去,严重BS了所有HLD车主
前几天,南方一家电视台也以“汉兰达上不去30度的坡”为题播出节目。
汉兰达爬坡门事件跟进:
为了了解事情真相,经过车会决定,一致认定进行实地测试!
车会将组织温州分会车队,多种方法测试!
届时我们会发布照片和视频
请大家拭目以待!
此次活动一律不接待丰田公司的工作人员,完全是个人行为,我们只发表实际测试结果
,不负任何法律责任!
最新进展:温州电视台和夏先生将随队前往,温州电视台会做一个后续报道!
最新进展:重试爬坡门... 阅读全帖 |
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d*******u 发帖数: 186 | 50 //白话文应该是: 下坡时把数进堆栈 (这样堆栈中最上元素是最小的,保存一个下坡
序列),上坡时:如果
//有底的话(堆栈中至少有两个元素),找出底,flood(累加,顶减底乘长度)。
//知道过完为止。
int water(int * a, int n){
stack > mystack;
int water = 0;
for(int i = 0; i
while(!mystack.empty() && mystack.top().second <= a[i]){ //上坡
int bottom = mystack.top().second; //底
mystack.pop();
if( mystack.empty()) //堆栈中只有一个元素,不能形成底。
break;
int top = mystack.top().second < a[i]? mystack.top().second: a[i];
//找到顶(次大数)
int ... 阅读全帖 |
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