P***T
发帖数: 29 | 1 最近才出的情况：98 civic LX, 99k mile; 最近从R档往前换P或者往后换D都非常不顺
要用很大力气才能扳过去，有时用力大了都连续从D3扳到D2。奇怪的是前几天下雨潮湿
时候就没有那么不smooth，这两天太阳出来后又很难换了。
请问可能什么原因？transmission fluid? 需要去车铺查查吗，谢谢！ |
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d***g
发帖数: 341 | 2 自动档车，突然今天发现换档时听到有清脆的金属敲击声，声音好像在车子震动时也会
出现。是不是transmission的问题？
多谢 |
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b********6
发帖数: 35437 | 3 转速表第一次跳的时候加速不流畅，车有点跳的感觉
后面几次换档都够流畅
这个要检查transmission fluid吗 |
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n*******1
发帖数: 96 | 4 我的车在行驶途中，如果我非常非常温柔的给油门加速，自动档换档的时候能感觉到车
子一顿；如果我稍微猛一点加速油门，车换档非常平顺。。。
请问这个正常么？
多谢～ |
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i*****t
发帖数: 24265 | 5 估计本来变速箱有毛病，怕怠速过热于是stop换N档 |
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j******o
发帖数: 4219 | 6 你这B档是几档啊？最好不要换。看你这描述没必要换挡，油门踩到底就完了。 |
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a*********g
发帖数: 2853 | 8 转速匹配，知道各档的齿轮比自己就可以算换档以后应该什么转速。不过这个东西主要
还是凭经验，开始不熟的时候半离合时间可以略长 |
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a*********g
发帖数: 2853 | 9 换档过程中是有速度损失的，空档给油后到进档之前转速是会下降的。对于新手来说，
找到合适的结合点不是那么容易的事情，所以初期还是先用半离合吧 |
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h****y
发帖数: 9234 | 10 买菜车不都是自动档么.
我知道很多年前的大卡车换档都是要踩两次离合的.
那个赛车不是因为这个原因吧.
他也有只踩一下的时候啊. |
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h****y
发帖数: 9234 | 11 噢..
不过如果有自动的话自己也很少去手动换了,除非是玩一些特殊的东西.比如赛车那种减
档过弯?(基于玩过的于赛车游戏的体验....)
电脑对换档时机的控制比绝大多数人都要强多了.. |
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g******g
发帖数: 808 | 12 C 是 comfort mode
S 是 Sport Mode
C 在开动的时候会慢一点， 换档会比S早， 感觉比较舒服
S 换档比C慢， 用低档换动力 |
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z**n
发帖数: 22303 | 13 你的意思是指换档方向和胳膊随惯性的移动方向一致吧。 |
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s*******y
发帖数: 107 | 14 请教大侠们一个问题， 换挡处的指示灯，也就是从P档换到D档或者R挡时，告诉司机已
经换到那个档的那个灯， 今天突然不亮了。是什么问题？怎么解决？
除了这一处之外，其它如仪表盘的指示灯，时间显示什么都是正常的。
看了说明书，好像没有找到原因。车是02年的nissan sentra。
谢谢大家了! |
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k**0
发帖数: 19737 | 15 有些AT也有拨片换档, 但那不是DCT.
DCT是双离合变速器, 没有离合可踩, 有手动模式(拨片),一般还提供自动模式(由电脑
控制换档). 优点就是没有AT的变速延迟, 又不像MT那么麻烦, 变速也快. |
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t*a
发帖数: 18880 | 17 也许指换档时机，通常自动挡换档动作，没有手动的明显，还有engine声音,转速改变
，能够大概猜出来。
都是 |
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T*U
发帖数: 22634 | 18 看转速表啊，提速，转速高了，要+换档，关键是看你要在多少转换档。vw的在2000-
2500rpm,你要在5000换，也没人拦你啊。 |
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h****2
发帖数: 176 | 19 上周93camry突然启动不了，换了火花塞后可以启动。开了两天没有问题。
两天后发现车子放在D档踩刹车停车时会剧烈抖动甚至于熄火。如果放在N档上会好点。
我换的火花塞是NGK G-Power,需要自己gap到0.44. 请问gap差一点或多一点会不会出这
样的问题？有没有人换火花塞出现过相同的问题？
多谢 |
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t******a
发帖数: 34 | 21 试驾了2011 buick regal turbo highest trim, 刚开时感觉自动档换档的时候震动感
觉比较明显, 应该不是turbo. 另外有个Interactive drive control system玩了一下,
除了tour mode下感觉换档平缓一点以外其他好像没有什么特别的感觉, 觉得这个
option性价比不高.
因为跟vw的local dealer相谈不欢还没有试驾过cc,继续求指点. |
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f******n
发帖数: 219 | 22 新车,换档的时候,要很用力的踩刹车,如果踩的轻的话,从p换到R的时候有嘎达嘎达的声
音，这是怎么回事？一定要很重的踩着刹车才能换档吗？
请指教！多谢！ |
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S******e
发帖数: 393 | 24 我也不懂，很少用，老担心毁transmission
说明书上说是在1，2，D3，D之间换档much like a manual transmission |
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n**y
发帖数: 11447 | 25 本来很简单的自动档，被你这么一搞就变复杂了
上坡觉得费劲，就是多踩油门，正常人都是这么开的，也不用踩到地板油，如果没效果
，多半就是车有问题了
也就是在D挡起步后，保持节气门开度5%，加速到40km／h，快松油门，能提高到一个挡
位，再加速到75km／h，松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速，稍踩油门，即
回到低挡。但必须注意，油门不能踩到底。否则，会强行挂入低速挡，可能造成变速器
损坏。”
低挡”控制，即自动变速器立即强制换入低挡，这样容易使发动机转速过高，造成自动
变速器中磨擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。” |
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v********m
发帖数: 3531 | 26 要是真想这么精细地控制车，干嘛不开手动的呢？自动档就是为了让你不用太在意这些
细节，只管往前开就是了。
也就是在D挡起步后，保持节气门开度5%，加速到40km／h，快松油门，能提高到一个挡
位，再加速到75km／h，松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速，稍踩油门，即
回到低挡。但必须注意，油门不能踩到底。否则，会强行挂入低速挡，可能造成变速器
损坏。”
低挡”控制，即自动变速器立即强制换入低挡，这样容易使发动机转速过高，造成自动
变速器中磨擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。” |
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b*****g
发帖数: 627 | 27 不是停在坡上
一般都是先拉手刹 然后换到P 档
今天刚注意的哦
是不是变速箱 啥问题啊 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 28 新车旧车？老车一般换挡会有一点冲击是正常的，另外你换没换过变速箱油？很久没换
也有可能 |
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l****p
发帖数: 397 | 29 我02年的civic换档时在车外听也有咯吱一下的声音，不知是不是一样的声音。不过听
起来不像是机械故障的声音，也就没管 |
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n**y
发帖数: 11447 | 30 1档到红线估计顶多也就30mph，我觉得还得换到2档继续加速才行 |
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x**********e
发帖数: 613 | 31 网上都说Ｄ档到底．．．但是它还有 １．２ ３， ４．５ ．．这些在什么时候用
呢，，还有在行驶过程中可以从Ｄ换到这些档吗？ |
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j*****e
发帖数: 11116 | 32 换到P档或者从P档换到其他档的时候都明显比平地费劲，而且有时候还有咯噔一声，感
觉是齿轮碰撞的声音之类的，有没有办法结合手刹把这种冲击降低点，延长gear box寿
命。 |
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l**********3
发帖数: 10970 | 33 试着再启动了，没办法换档，卡在P档，像锁死了。check engine 的灯还是亮着。发动
机声音有点闷闷的。 |
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J****K
发帖数: 232 | 34 05 corolla
这段时间感到启动后P档挂倒档很费劲
要用很大力气 而且换挡过程能听到比往常大不少的沉闷声音
很低沉的一声“砰”
其他几个档位倒还好 而且R->P感觉算正常
transmission fluid的dipstick显示量还足够 甚至稍微偏多
不过这个是前任车主在5-7w麦换的 具体不清楚
现在已经10w 估计还能撑个2w才该换
请教一下可能是什么原因造成
多谢 |
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I***i
发帖数: 14557 | 35 这取决于你对你的车的了解，比如马力曲线，扭力曲线。如果低转速就有高扭力的话，
可以早换，否侧就等转速提上来再换。
再就是，如果想急加速的话，就在高转速换档。
多用心观察记录自己的车，开常了就清楚了。
我开小马力小扭力小车，一般在3k是换。急加速时会等到4k或更高。 |
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j*****e
发帖数: 11116 | 36 这个问题好像有意义
经常起步的时候从p换到r或者d，赶紧很费劲，有明显的咯噔一声，如果有时候按上面
那个顺序停的车 就没有这个声音 换档也很轻松 |
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i*****t
发帖数: 24265 | 37 N档滑车不省油+3000迈换普通机油
这些不是常识么？为啥有些人老喜欢证明其不对？
拜托回去看看手册，例如俺的手册写的很清楚：
1 N档只用于拖车,而且速度不可以快并且公里不可以多
2 3000迈或3个月换机油
还争个啥，照手册办理完事，乐意没事挂空档是自己的自由，但不能说别人是常识错误 |
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h*******d
发帖数: 1530 | 38 N不能在行进中换吧，不是说自动档车不推荐空档滑行么 |
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c*****r
发帖数: 502 | 39 2005年 Acura TSX 手动。买了3个月左右。 周五晚上，在转弯的时候4档换3档，换得
比较猛，然后车子
晃了一下，check engine light 和那个黄三角 VSA 都亮了。当时还能开。回到家，把
车停下来，发现 idle 不稳，转速忽高忽低。发动机关掉，然后重新启动，VSA 倒是不
亮了，但 check engine light 还在。周六出去开了一圈儿，check engine light 还
在，但开起来没有什么问题。idle 转速也正常。今天早上启动一切正常，check
engine light 也熄了。
去读了 code, P1009, 是VTC Advanced Mulfunction。一个可能是 oil level 的问题
。当时查了下 oil level, 确实比较低。修车铺说可能是 vtc solenoids 坏，要我顺
便换一个。结果我就很WS的只做了个 oil change。
想听听大家的意见。vtc 的 solenoids 需要换吗？ 另外问问为什么 engine oil
level 会低？2005年第一代的 tsx，据说一直用的 synthe... 阅读全帖 |
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g********b
发帖数: 8461 | 40 一般手动档的倒档没有同步器，挂起来费力是正常的，如果非常费力，要注意是不是离
合器分离不彻底。另外换一下变速箱油可能会有缓解。要注意的是Ford的手动变速箱用
的是ATF，不要换错了油。 |
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g********b
发帖数: 8461 | 41 我觉得非礼猫在技术方面的无知简直就是无可救药。
自动变速箱的换档是由切断前一组离合器油压，接合下一组离合器油压实现的。原则上
讲应该等前一组切断后再接合下一组，但这样做的结果就是换档有冲击感。在很多高档
车上，为了减少这种感觉，变速箱电脑会这样做：先接合下一组离合器，再断开上一组
。这样做的结果就是有一小段时间是2个档位同时接合的。 |
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c********m
发帖数: 571 | 42 02年Honda CRV，昨天上午路上发现仪表盘上D档指示灯闪动，即使把档位换到P档，D的
指示灯还在闪。后来，中午开车，下午下班都一切正常。今天也没再出现。
不知道什么问题？有人知道么？
能想到的就是周一的时候去车铺换过前后刹车rotor,pads。车子的maintaince灯亮了，
修车铺的人告诉偶帮清掉了。不知道会不会和这个有什么关系？
网上查到，好像说可能会与transmission有关，现在又不亮了，是不是就不用管了？
谢谢！ |
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q**j
发帖数: 10612 | 43 大概就在1030附近吧。没有那么精确。只要在1050以上和1000以下就不会换档。我比较
好奇自动车是如何决定换档的。这个和速度，gas padel的压力什么的都有关系吧？ |
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h*****e
发帖数: 1153 | 44 什么转速换档是和你踩油门深浅有关，没有绝对转速就换档这个概念的 |
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x********i
发帖数: 905 | 45 方向盘没有锁
刚才又试了一下
踩刹车可以换档
起步时一定要才刹车才能换档吗？ |
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b******a
发帖数: 1337 | 46 实际上，两个刹车片的顶端是有两个小孔的，这小孔是用来卡一个小的弹簧，这弹簧的
作用是在没刹车时把两刹车片推开，但这弹簧的力实在太小，不怎么起作业。
那刹车后松开刹车时，刹车片怎么回位呢？ 这就是靠轮子自己了，轮子在转动中刹车
碟左右撞击刹车片，使得里面的刹车片向外退，这样两刹车片之间的距离就大了。想不
到吧。
前面说到刚换的刹车片，轮子不转，或用手慢慢地转几圈，不会把两片推得很开。当然
紧。没有换的，因为是在D档，发动机带着，就转了。你可以把档放在N位置，踩紧刹车
再放开，再去用手转那没换刹车片的轮子，看看什么感觉。
做事多用脑子。多观察。 |
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k****z
发帖数: 82 | 47 在左前轮附近，只有换档时能听见，大概1到2秒。网上说是 电磁阀 的声音，想问问是
不是所有车都有这个声音呢？谢 |
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w***3
发帖数: 938 | 48 2012 Dodge Journey, 开了有1年吧，也就7000miles， 最近一个月，每次启动以后，
倒车出来，然后换到D挡，十次有7，8次都会剧烈震动一下，但是开车的时候没问题。
而且如果开了一段车，停下，换倒档停车，再换D挡就没有这个震动。
请问这是什么问题？ 跟transmission fluid温度有关吗？ 是因为一开始启动车，
trans fluid温度不高，所以震动？ 不过，最近很热，都是70度以上。 |
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n**4
发帖数: 719 | 49 bmw e46手排 最近冷车倒档很难挂进去 挂了一档再挂倒档就会容易一些 是不是要加
transmission oil？（还是一定要放光换）
这个换油复杂吗？自己搞风险高吗 |
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l*******b
发帖数: 2586 | 50 开熟了就好了, 没那么精确, 手动么开得猛就是转速高点换档, 开得稳就是转速低点就
换档, 省油
一定要注意安全, 熄火很多时候很危险, 但是一定不要慌
Have fun driving ! |
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